Одним з найостанніших в Європі стартував польський ралійний чемпіонат – лише кілька днів тому в Сьвідниці відбулося Rajd Świdnicki KRAUSE, яке відкривало великий сезон в Польщі. Але вже перед гонкою можна було виділити чимало цікавих подій і фактів… По-перше, організатори першості цього року впровадили систему коефіцієнтів – якщо звичайні етапи мають коефіцієнт 1, то два основних міжнародних ралі (Rajd Rzeszowski і Rajd Polski) дають учасникам подвійний комплект очок. По-друге, діючий чемпіон Польщі Філіп Ніветте раптом пересів з перевіреної Skoda Fabia R5 на прототип Ford Fiesta Proto класу Open N. По-третє, народилася фірмова команда Škoda Polska Motorsport, пілотом якої став 22-річний Міколай Марчик – свою недовгу ралійну кар’єру він розпочав лише два роки тому, а в 2017 році захищав кольори Subaru Poland Rally Team (в її складі став чемпіоном Польщі в класі Open N, а також завоював четверту позицію в абсолютному заліку).

Передбачалося, що в Сьвідниці виступить Войцех Хухала (чемпіон Польщі 2014 року і чемпіон ERC-2 в 2016 році) за кермом Skoda Fabia Proto, але в останній момент він відмовився від участі – за його словами, нема сенсу стартувати в ралі на абсолютно новій машині без будь-яких попередніх тестів. На жаль, гонка принесла сход і іншого чемпіона – Філіп Ніветте пошкодив радіатор свого Ford Fiesta Proto і зійшов вже на третій спецділянці… У підсумку, стартовий етап польського першості перетворився на невеликий переможний парад для Skoda – весь подіум був зайнятий екіпажами на млада-болеславській техніці (вони ж і виграли сім допів з восьми). Найшвидшим став Гжегош Гжиб (чемпіон Польщі 2016 року і чотириразовий чемпіон Словаччини), але перемоги за явною перевагою не вийшло – з ним досить жорстко конкурували відразу три суперника (Збігнєв Габрись, Якуб Бжезіньські, Міколай Марчик). Особливий інтерес з цієї компанії викликає саме Марчик – він недавно став третім на словацькому Rallye Prešov (програв лише Гжегошу Гжибу і господареві траси Мартіну Кочі), а зараз успішно відкрив сезон в Польщі (подіум плюс кращий час на Power Stage)…

Rajd Świdnicki KRAUSE
1. Гжиб/Хундля (PL, Skoda Fabia R5) 57.57,8
2. Бжезіньскі/Коздронь (PL, Skoda Fabia R5) +13,0
3. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) +17,7
4. Габрись/Натканец (PL, Ford Fiesta R5) +25,3
5. Касперчик/Сити (PL, Ford Fiesta R5) +54,0
6. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +1.05,7

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Maciej Niechwiadowicz