Спецділянка Sweet Lamb Hafren, протяжністю 25,65 км, не принісла жодних змін в топ-15, але при цьому створила всі передумови для майбутніх змін. Найшвидшим знову став Елфін Еванс, на 4,6 секунди випередивший найближчого конкурента. Андреас Міккельсен, чия п’ята позиція знаходиться під загрозою з боку Елфіна, теж проїхав цей спецділянку досить непогано і показав четвертий результат. Але незважаючи на це Еванс відіграв у норвежця 6,8 секунди, більш, ніж удвічі скоротивши своє відставання. То ж вже на наступному допі Андреас цілком може виявитися шостим. Цікаво, що при збереженні такої ж шаленої швидкості Еванс може одразу випередити не тільки Міккельсена, але й Кріса Міка, який знаходиться лише на 4,4 секунди попереду норвежця. На жаль, у другий день гонки Мік виглядає зовсім не так переконливо, як в п’ятницю – на його рахунку два сьомих місця і одне п’яте.

Після вильоту з кульбітами погано йдуть справи і у Бріна – через розбите лобове скло ірландець толком не бачить дорогу: якщо раніше він вигравав у Тідеманда, що йде попереду, приблизно секунду з кілометра, то тепер тримається з ним в одному темпі. З огляду на відсутність денного сервісу навряд чи можна сподіватися на зміну ситуації.

Ну а трійка лідерів йде приблизно в одному темпі, перетягуючи один у одного по одній-дві секунди без будь-яких шансів на зміну позицій. Якщо, звичайно ж, хтось не помилиться або не підведе техніка.

Турнірне становище після СД13
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 1: 57.09,7
2. Ож’є/Інграссія (F, Citroen C3 WRC) +7,0
3. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +9,2
4. Мік/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +13,6
5. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +33,4
6. Еванс/Мартін (GB, Ford Fiesta WRC) +38,0
7. Сунінен/Лехтінен (FIN, Ford Fiesta WRC) +2.07,2
8. Тідеманд/Флоене (S / N, Ford Fiesta WRC) +3.41,4
9. Брін/Нейгл (IRL, Hyundai i20 Coupe WRC) +6.14,0
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5 evo) +6.56,6