Цього року організатори впровадили чимало змін до маршруту нинішнього Rallye Automobile de Monte-Carlo, причому навіть витягли з «архіву» чимало таких фрагментів траси, якими не користувалися десь із 80-х чи 90-х років минулого століття… Плюс додатково з’явилася пара спецділянок, які «запозичили» в іншого відомого французького ралі – колись насправді популярного та престижного Rallye d’Antibes – Côte […]

Сьогодні вранці відбувся шейкдаун перед першим раундом WRC 2022, легендарним Rallye Automobile de Monte-Carlo – таким чином, вже стартувала нова технічна епоха у світовому ралі. Нескладно підрахувати, що протягом останніх 25 років це вже четвертий цикл радикального оновлення технічного регламенту у вищій лізі чемпіонату світу. У вже далекому 1997 році стартувала епоха першого покоління автомобілів […]

Ще кілька днів тому встигло скластися стійке враження, що в заліку автомобілів найцікавіші події повинні розгорнутися навіть не у трійці лідерів, а головним чином у боротьбі за решту місць у Топ-10… Саме так все і склалося – у битві за перемогу особливих сюрпризів не спостерігалося, лідер Нассер Аль-Аттія вирішив без особливої потреби не ризикувати (тим […]

Автомобілістам теж не вдалося уникнути «синдрому дня відпочинку», коли майже одразу після перепочинку йде хвиля різних інцидентів та технічних проблем… Наприклад, змушений був припинити виступ популярний нідерландський екіпаж братів Тіма та Тома Коронелів, які цього року стартували на багі Century CR6 – вони всі час трималися у Топ-20 (це могло стати їх найвищим досягненням на […]

Події в автомобільній категорії насамперед мали дати відповідь на одне ключове питання – наскільки успішно команди перебудувалися під вимоги нової категорії Т1+? Чи не вийде так, що перевірена роками традиційна техніка Т1 (насамперед Mini JCW Buggy, Mini JCW Rally, а також багі Peugeot 2008/3008 DKR, Optimus MD Rallye, Century CR6) може вийти на перші ролі […]

Будь-які зміни у технічному регламенті майже завжди призводять до чималої метушні, після чого може значно змінитися співвідношення сил у тій чи іншій категорії. Але хаос у заліку автомобілів, який запанував після стрімкого «вкидання» відразу двох нових категорій, тобто Т1+ (радикальне оновлення звичної техніки Т1 фактично до рівня повнопривідних багі) та T1-E (прототипи з гібридними установками), […]

Коли перерва між фінальним раундом Кубка світу з ралі-рейдів 2021 року та «Дакаром»-2022 (між іншим, стартового раунду нового чемпіонату світу з ралі-рейдів) становить лише три тижні, можна без сумнівів констатувати простий факт – міжсезоння як такого явища просто не існувало! На фініші саудівського Hail International Rally сюрпризів майже не було – запам’яталися лише чергові пошкодження […]

Зараз, коли фінальний раунд Кубка світу з ралі-рейдів, саудівське Hail International Rally, вже подолав понад половину бойової дистанції (позаду вже два дні з чотирьох і майже 575 км спецділянок зі запланованих 970 км), складається стійке враження – організатори цього року явно зіштовхнулися з «проблемою зростання», коли досить коротку Baja Hail «конвертували» у велике Hail International […]

Досить незвично, коли лише за три тижні до «Дакару» на учасників та вболівальників чекає фінальний раунд Кубка світу з ралі-рейдів – саудівське Hail Toyota International Rally, яке цього року стрімко «виростили» з дводенної бахи до великого ралі-рейду, що налічує чотири повноцінних гоночних дня та майже 970 км бойової дистанції. Ще рік тому, коли місцеві організатори […]