После того, как Жюльен Инграссия забыл контрольную карту на пункте контроля времени, экипаж чемпионов мира оказался под угрозой не допуска к старту на заключительном этапе и, соответственно, исключению из гонки. Однако ситуацию для них спас Отт Тянак, который привёз забытый документ к старту следующего спецучастка. В принципе, Ожье мог развернуться и самостоятельно поехать за карточкой […]

В раллийном чемпионате Эстонии несколько недель назад произошла небольшая «революция» – с 1 июня в силу вступила новая поправка к техническому регламенту, согласно которой на автомобилях категории WRC в версии не позднее 2016 года можно использовать впускной рестриктор большего диаметра (34 мм вместо «стандарта» FIA в 33 мм). Фактически, речь идет только о WRC второго […]

Финальный день на Сардинии в зачете WRC-2 тоже оказался богатым на события – правда, лидеров гонки это практически не затронуло, а вот недавним претендентам на подиум все-таки досталось. Сначала сошел японец Такамото Кацута (повреждение приводного вала), а уже на дорожной секции после финального спецучастка выбыл француз Пьер-Луи Лубе (за пару допов набрал столько повреждений, что […]

Сардинский этап чемпионата мира не перестает радовать болельщиков и прессу новостями – новое событие произошло уже после финиша Rally Italia Sardegna и вполне могло полностью перекроить результаты гонки. Как и следовало ожидать, в центре внимания судей оказалась нелепая история перед финальным допом, когда экипаж Себастьяна Ожье и Жюльена Инграссии умудрился оставить контрольную карту на судейском […]

Финальное видео безумного этапа в Италии, который стал самой напряжённой гонкой с начала сезона.

Только сейчас, на самом старте Power Stage, обратила на себя внимание одна забавная подробность – Power Stage проходит на спецучастке под названием Sassari – Argentiera… Второе слово по своему созвучию сразу заставило в очередной раз вспомнить о том, что творилось год назад на финальном допе Rally Argentina. Не удивительно, что такое совпадение немедленно вызвало еще […]

То, что сейчас творится в финальный день итальянского этапа WRC, больше всего напоминает события год назад на Rally Argentina – тогда в воскресенье претендентов на победу тоже разделяли считаные секунды… Более того, в роли преследователя вновь выступает Тьерри Нёвилль из Hyundai Motorsport, который пытается догнать и непременно опередить своего соперника-лидера из M-Sport WRT – если […]

Если на первом допе дня, протяжённостью 14 километров, Нёвилль отыграл у Ожье 0,8 секунды, то уже на втором, в два раза более коротком, бельгиец выиграл целых 1,8 секунды! Таким образом, за два спецучастка до финиша лидеров гонки разделяет всего 1,3 секунды. Конечно, на оставшейся части дистанции может случиться всё, что угодно, но уже сейчас можно […]

Итак, главной интригой этого дня гонки будет, несомненно, борьба за победу – сможет ли Нёвилль отыграть 3,9 секунды. На утреннем допе, протяжённостью 14 километров, бельгиец стал быстрейшим и выиграл у Ожье 0,8 секунды, сократив своё отставание до 3,1. С одной стороны, задача выполнена уже на 20 процентов, с другой – такого темпа будет недостаточно, учитывая, […]