Несмотря на то, что благодаря своим блестящим результатам Отт Тянак вышел на третье место в абсолютном зачёте, уступая 28 очков Ожье и 18 – Тьерри Нёвиллю, а его коллеги по команде Яри-Матти Латвала и Эсапекка Лаппи находятся лишь на седьмом и восьмом местах, руководитель коллектива Томми Мякинен отрицает возможность какой-либо субординации среди экипажей. В интервью […]

Если ещё год назад безоговорочным лидером команды Toyota Gazoo Racing был Яри-Матти Латвала, то сейчас всё в корне изменилось – Отт Тянак своими успехами доказал, что достоин принять роль лидера и сосредоточить на себе максимальные усилия коллектива. В пятницу Отт ударил автомобиль об камень и повредил рулевое управление. На переезде экипаж провёл ремонт, но полностью […]

Сегодняшние события очень наглядно продемонстрировали всем, что в Аргентине вообще не стоит слишком рано успокаиваться – всего лишь два допа, а уже есть минимум двое пострадавших (Эсапекка Лаппи потерял две позиции в абсолютном зачете гонки, а лидер WRC-2 Калле Рованперя вообще сошел на предпоследнем спецучастке). И чем завершится бой за 15 призовых очков на Power […]

Сорок километров боевой дистанции на финальном спецучастке дня – такое испытание мгновенно напоминает всем, что думать об отдыхе и скорой постановке машины на сервис еще рано… До этого сервиса надо еще доехать, причем впереди не только 40,48 км допа, но более шестидесяти километров дорожной секции (если машина вдруг под конец дня получит повреждения, то даже […]

Такое внезапное спокойствие в гонке обычно заставляет насторожиться в ожидании одного из двух вариантов дальнейшего развития событий – либо все экипажи перешли в режим «Доехать без фокусов!» и финиш дня будет на редкость рутинным, либо где-то в «астрале» накапливается мощный заряд приключений, который в один момент может накрыть половину канала и оставить от Топ-10 какие-то […]

Аргентинское ралли уже второй день подряд активно обманывает предварительные ожидания. Вчера утром почти все были удивлены тем, что Себастьян Ожье, несмотря на невыгодную первую стартовую позицию, успешно вел борьбу за победу и его отставание от лидера было минимальным… Во второй половине дня пришлось удивляться уже по другому поводу – француз неожиданно сбился с темпа и […]

Во второй половине дня аргентинское ралли «подсыпало» некоторую порцию «приправ», от которых Топ-10 немного потрясло – за несколько часов произошло немало коротких перемещений «вверх-вниз» в пределах зачетной зоны. Благодаря этой «встряске» итоговые протоколы приобрели гораздо более предказуемый вид – то есть примерно такой, как многие предполагали перед началом соревнований. Например, Себастьян Ожье все-таки постепенно откатился […]

События на старте дневной секции, когда Андреас Миккельсен и Эсапекка Лаппи поймали по проколу, сразу заставили всех насторожиться – когда до вечернего сервиса надо преодолеть еще два спецучастка и более пяти с половиной десятков километров в боевом режиме, в любой момент запросто может подоспеть любая гадость (от очередной серии проколов у разных экипажей до внезапной […]

Сегодняшняя утренняя секция по-настоящему удивила многих зрителей и обозревателей. Во-первых, вопреки всем ожиданиям, никто из лидеров чемпионата не провалился куда-то на отдаленные позиции – даже несмотря на то, что Себастьян Ожье, Тьерри Нёвилль и Отт Тянак стартовали самыми первыми. Во-вторых, поражает довольно-таки непривычная плотность результатов – восемь лучших экипажей после пяти спецучастков и 82 километров […]