Даже сразу не вспомнишь, когда в последний раз чемпион мира по ралли должен был определиться только на финальном этапе. Лишь после тщательного поиска в архивах можно установить, что за последнее десятилетие подобное происходило лишь дважды. Сначала в 2009 году – Микко Хирвонен (BP Ford Abu Dhabi WRT) тогда перед «финальной игрой» в Уэльсе с Себастьяном […]

Гонка в Испании стала для команды Томми Мякинена сплошным разочарованием – вместо победного дубля, к которому всё шло в начале этапа, удалось добиться лишь шестого, седьмого и восьмого места.

Финальный спецучасток Santa Marina тоже отлично знаком многим участникам и зрителям, так как появился в маршруте каталонского ралли еще в 1998 году (тогда гонка еще носила название RallyRACC Catalunya – Costa Brava). Причем известен доп не только под этим названием – в различных вариантах (например, движение в обратном направлении) он появлялся как Pratdip и Colldejou… […]

События на трассах Каталонии уже не в первый раз заставляют вспомнить о том, что творилось в последние несколько недель на этапах в Турции и Уэльсе – испанский этап тоже решил пополнить список «триллеров» 2018 года… Чего только стоит сегодняшние утренние неприятности организаторов и некоторых фаворитов – сначала пришлось из-за недисциплинированных болельщиков отменить спецучасток, потом лидер […]

В пятницу спокойной жизни на каталонском ралли не было до самого вечера – финальный доп дня принес еще несколько перестановок в Топ-10, хотя обошлось без аварий и сходов… Лучше всех вновь «отстрелялся» Яри-Матти Латвала, который уже второй раз подряд показал лучшее время на самом длинном допе ралли, легко преодолел сопротивление Себастьяна Ожье и Андреаса Миккельсена […]

«Гибридный» формат каталонского ралли (один день преимущественно на гравии, два дня на асфальте) не даст спокойно жить никому из участников. Кто-то лучше чувствует себя на гравии и хочет сегодня сделать «запас времени» побольше, более «асфальтоориентированные» стараются в пятницу сохранить приличный темп, «универсалы» вообще настроены рвать в клочья соперников на любом покрытии… В итоге, получаем вот […]

Испанцы на пятничной секции предложили участникам довольно высокий темп – на то, чтобы проехать три спецучастка общей протяженностью 72,44 км (из них два больших допа, один более 25 км, другой почти 40 км), было отведено чуть более двух часов. То есть никакой возможности вести размеренную борьбу в стиле – проехал спецучасток, перевел дух, не спеша […]

Испанский раунд чемпионата мира (он же и предпоследний в сезоне 2018 года) уже превратился в «гонку для троих», то есть для экипажей бельгийца Тьерри Нёвилля, француза Себастьяна Ожье и эстонца Отта Тянака. Как раз в начале октября, после недавнего Wales Rally GB, окончательно выяснилось, что подиум по итогам сезона будет состоять именно из этого трио […]

Все-таки предчувствие каких-то проблем в такой сложный день (девять подряд спецучастков без сервиса) не обмануло… На спецучастке Sweet Lamb Hafren (19,95 км) грянул гром – остановился эстонский экипаж Отта Тянака и Мартина Ярвеойи, который в этот момент уверенно лидировал в гонке с солидным отрывом, более сорока секунд! В такое даже не сразу удалось поверить (за […]