Сордо

Прошлогодний WRC на примере команды Hyundai Motorsport очень наглядно продемонстрировал, насколько всё относительно. Вопрос – когда команда в течение двух лет подряд завоевывает титулы вице-чемпиона мира как в личном, так и в командном зачетах, это успех или неудача? Однозначный ответ не очень-то получается. Например, в 2017 году это достижение Hyundai Motorsport стало успехом, но с […]

23-01-2019 8540 Читать далее

Дани Сордо не просто подписал контракт с Hyundai Motorsport на участие в следующем сезоне, но и увеличил количество стартов – вместо семи гонок, как в этом году, но и проведёт в сезоне 2019 аж десять этапов. Испанец выйдет на старт в Монте-Карло, Мексике, Франции, Аргентине, Чили, Португалии, Италии, Германии, Турции и Испании. Таким образом, пропущены […]

29-11-2018 9468 Читать далее

В пятницу спокойной жизни на каталонском ралли не было до самого вечера – финальный доп дня принес еще несколько перестановок в Топ-10, хотя обошлось без аварий и сходов… Лучше всех вновь «отстрелялся» Яри-Матти Латвала, который уже второй раз подряд показал лучшее время на самом длинном допе ралли, легко преодолел сопротивление Себастьяна Ожье и Андреаса Миккельсена […]

26-10-2018 10818 Читать далее

Испанцы на пятничной секции предложили участникам довольно высокий темп – на то, чтобы проехать три спецучастка общей протяженностью 72,44 км (из них два больших допа, один более 25 км, другой почти 40 км), было отведено чуть более двух часов. То есть никакой возможности вести размеренную борьбу в стиле – проехал спецучасток, перевел дух, не спеша […]

26-10-2018 8960 Читать далее

Неубедительные выступления Андреаса Миккельсена и Хэйдена Паддона не давали Мишелю Нандану надежды на равное соперничество с командой Toyota, поскольку главным пилотом, зарабатывающим очки в команде, был Тьерри Нёвилль, который в течение сезона набрал почти столько же очков (189), сколько Миккельсен, Сордо и Паддон вместе взятые (198). При этом Дани выглядел самым убедительным из названной тройки. […]

23-10-2018 7198 Читать далее

Финальная секция – это три спецучастка, 46,75 км боевой дистанции, причем в финале всех участников ждет самый длинный доп всей гонки, Kašava (24,88 км)… О каком-то спокойствии в таких условиях говорить очень трудно – все-таки имеется столько «возможностей» совершить роковую ошибку и похоронить все достигнутое за два дня гонки! Стартовала петля довольно-таки предсказуемо – Ян […]

26-08-2018 18339 Читать далее

Уже много лет подряд одной из фирменных «фишек» Barum Czech Rally Zlín является вечерний доп-пролог на улицах Злина. Конфигурация трассы время от времени меняется (иногда даже запускают по ней движение в противоположном направлении), но общая ее концепция не меняется – спецучасток постоянно «блуждает» по улицам и переулкам города, дважды пересекает сам себя… При этом участникам […]

25-08-2018 13941 Читать далее

Можно без устали перечислять все «вкусные» детали чешского этапа чемпионата Европы, который стартует сегодня вечером прологом на улицах Злина. Во-первых, предварительный список участников насчитывает 124 экипажа, из которых полсотни заявлены в зачете ERC. Во-вторых, на местных трассах можно будет увидеть более трех десятков автомобилей класса R5 (из них 27 в европейском зачете). В-третьих, Barum Czech […]

24-08-2018 14937 Читать далее

Чем хорош военный полигон в Баумхольдере, так это почти неограниченными возможностями по созданию той или иной конфигурации спецучастка – уйма бетонных дорожек, пересекающих поля и рощи практическим во всех направлениях, десятки перекрестков… Немецкий этап присутствует в календаре чемпионата мира с 2002 года, но за эти полтора десятилетия с лишним легендарный спецучасток-гигант Panzerplatte ни разу не […]

18-08-2018 11004 Читать далее
1 10 11 12 13 14 15
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца