Кубок мира по ралли-рейдам постепенно набирает ход и становится все более загадочным – не так уже часто происходит такое, чтобы безоговорочный фаворит серии пропускал две ключевые гонки подряд… Мы уже не раз обсуждали эту ситуацию (сложная политическая обстановка в регионе, которая вынудила Нассера Аль-Аттию пропустить оба этапа в ОАЭ и надолго отдать инициативу соперникам), а […]

В этом году Кубок мира по ралли-рейдам может получиться одним из самых увлекательных за последние годы – правда, подобное стало возможным исключительно из-за больших политических проблем, которые в прошлом году накрыли страны Персидского залива. «Катарский кризис» привел к тому, что многие арабские страны разорвали или заметно ограничили отношения с Катаром – после чего у пилотов-катарцев […]

В отличие от Великобритании, в Германии не стали отменять стартовый этап национального чемпионата, несмотря на резкое ухудшение погодных условий – ADAC Saarland-Pfalz Rallye состоялось в новом «формате» (то есть не на привычном асфальте, а на какой-то смеси льда и двух-трех видов снега). Не совсем Rallye de Monte-Carlo, но на известное австрийское Jänner Rallye довольно-таки похоже… […]

Сейчас немецкие раллисты предпринимают еще одну попытку закрепиться на международной арене и, как минимум, дотянуться хотя бы до уровня Армина Шварца (выиграл один этап чемпионата мира в 1991 году, стал чемпионом Европы в 1996 году). Но самой яркой и недостижимой вершиной по-прежнему остается легендарный Вальтер Рёрль – чемпион Европы (1974), двукратный чемпион мира (1980, 1982), […]

Эти безумные две недели «Дакара» приучили всех быть начеку и ждать подвоха в любой момент – сегодня под Кордовой на финальном этапе никто не собирался зевать и настраиваться на благодушный лад. Вполне достаточно вчерашних «приколов» со Стефаном Петеранселем и Бернхардом тен Бринке… Поэтому никто не удивился тому, как с самого старта ринулись в атаку Стефан […]

Пригадується, в минулі роки учасники «Дакара» (та й чимало вболівальників також) одностайно з обуренням волали про те, як їм усім страшенно набридли фірмові аргентинські спецділянки «а ля ралі-класик» в пампасах – безмежний степ мало не з однією-єдиною дорогою, по якій треба дубасити на повній швидкості до самого фінішу… Ось тепер їх думку почули. Напевно, вчора […]

Пока разгорается первостатейный скандал в грузовом зачете (вчера Федерико Вильягра произвел дозаправку в зоне нейтрализации, что запрещено правилами), сейчас можно ненадолго отвлечься. И вспомнить о другой истории, которая стремительно вспыхнула несколько дней назад – и почти так же быстро угасла… Нетрудно догадаться, что речь о «столкновении» Карлоса Сайнса и Кеса Колена – голландский пилот квадроцикла […]

Программа вчерашнего дня была урезана – из соображений безопасности участников организаторы отменили этап для двух категорий (мотоциклы и квадроциклы), для которых был запланирован спецучасток длиной 375 км. Поэтому болельщикам пришлось довольствоваться лишь поединками в зачетах автомобилей, SSV/UTV и грузовиков, которых ждал особый маршрут – самый длинный спецучасток всей гонки, который насчитывал 523 километра… Спокойной жизни […]

На первый взгляд, вчерашний этап не производил особого впечатления – лишь 280 км, совсем немного. Вот только нынешний «Дакар» очень быстро отучил всех пренебрежительно воспринимать такие «небольшие» цифры боевой дистанции – на старте в Перу все основные этапы в пустыне Наска насчитывали от 266 км до 330 км… Вроде бы не так уж и много, […]