Надо признать, день отдыха в Арекипе подвернулся очень вовремя. Во-первых, участники наконец-то смогли немного перевести дух после двухэтапного марафона и заняться приведением в порядок своей потрепанной гоночной техники. Во-вторых, организаторы и судьи получили целый сутки, чтобы окончательно разобраться с результатами пятого этапа (напомним, его пришлось сократить из-за сильного тумана) и привести данные хронометража в удобоваримый […]

Как это ни странно звучит, но до сих пор отсутствуют однозначные официальные результаты пятого этапа в зачетах автомобилей, SSV/UTV и грузовиков. Все началось с того, что по ходу гонки организаторы приняли решение о сокращении спецучастка – из соображений безопасности, так как сильный туман стал проблемой как для участников (проблемы с навигацией, угроза столкновений в условиях […]

Как раз сразу после финиша четвертого спецучастка караван «Дакара» должен на какое-то время разделиться – мотоциклы и квадроциклы отправляются на бивуак в Мокегуа, зато всех остальных (автомобили, грузовики, SSV/UTV) ждет путь в другой город, Такну. После такого расставания на «перепутье» на пятый день обеим группам предстоит покорять два совершенно разных спецучастка – пилотов на мото- […]

Уж на что вчерашние события в зачете мотоциклов были головокружительными (один только нелепый сход Хоана Барреды Борта чего стоил!), но «рубка» в рядах автомобилистов превзошла все, даже самые мрачные ожидания… А ведь гонка только набирает ход – позади три этапа и примерно четверть боевой дистанции. И это при том, что день отдыха запланирован только в […]

Когда с арены мгновенно исчезает одна из самых мощных команд (как это было недавно с VW в WRC), вся прежняя картина и соотношение сил мгновенно летят в тартары. Возникает уйма новых вопросов, из которых можно выделить минимум два главных – кто на этот раз выдвинется на позицию безусловного лидера (выбор пока невелик, либо Toyota, либо […]

В целом, первый день «Дакара» ни в одной категории не принес никаких ярких сюрпризов и неожиданностей – то есть обозначил, что борьба обещает быть по-настоящему напряженной, выдвинул на первый план пару-тройку интересных участников, но каких-то грандиозных потрясений не устроил. Достаточно взглянуть на ситуацию в зачете автомобилей – в Топ-6 оказались все три призера прошлогоднего «Дакара», […]

Финальный раунд ближневосточного чемпионата, состоявшийся в Катаре, выглядел чистой формальностью – Нассер Аль-Аттия уже досрочно стал чемпионом серии (причем повторил абсолютный рекорд Мохаммеда бин Сулайема с его 14 высшими титулами в FIA MERC), никто даже не сомневался, что катарец всенепременно выиграет домашний раунд. Поначалу все складывалось именно так, как и предполагали почти все – Нассер […]

Если кто-то хочет гарантированно выиграть в тотализатор, то ему достаточно поставить на очередной титул Нассера Аль-Аттии в чемпионате Ближнего Востока (FIA Middle-East Rally Championship) – ведь катарец за последние пятнадцать лет лишь дважды проигрывал в этом первенстве… Правда, на таком «предсказании» много не выиграешь – букмекеры наверняка снизили коэффициент выигрыша до самого минимума. Недавно в […]

Надо признать, события перед стартом марокканского раунда Кубка мира по ралли-рейдам как-то не очень порадовали. По разным причинам отсеялось несколько экипажей (саудовец Язид Аль-Раджи и чилиец Борис Гарафулик на Mini JCW Rally просто не стартовали в Марокко, поляк Арон Домжала серьезно повредил свою Toyota Hilux Overdrive на предстартовых тестах). Затем первый же большой спецучасток, на […]