На початку другої спецділянки дня сходить Латвала. Інакше, як трагедією, цей сход не назвеш. Зовсім недавно, після невдач фіна на попередніх етапах, Томмі Мякинен казав, що команда зробить все можливе, щоб Ярі-Матті перед гонкою в Португалії не відчував тиску минулих негараздів. І ось – черговий провал. Тож навряд чи хтось буде здивований, якщо Латвалу замінять ще до кінця сезону. У гонці зараз залишається лише один екіпаж біло-червоних, причому Лаппі скаржиться на те, що їде на межі: ще трохи – і пілотаж «на вухах» призведе до аварії.

Ну а спецділянку виграв Кріс Мік, який, завдяки цьому, очолив загальний залік. Паддон фінішував лише сьомим, програвши Міку 3,8 секунди, і тепер відстає від британця на 1,6 секунди.

Набрала темп пара Ож’е-Ньовілль. Головні претенденти на чемпіонство фінішували на цьому допі другим і третім. В результаті Ож’е відіграв дві позиції, а Ньовілль – одну.

А ось Еванс, як і Паддон, втратив швидкість і після чудового другого результату на попередньому допі став лише одинадцятим. В результаті друга позиція валлійця в загальному заліку перетворилася на п’яту.

Становище після СД 3

1. Мік/Нейгл (GB / IRL, Citroen C3 WRC) 28.43,3
2. Паддон/Маршалл (NZ / GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +1,6
3. Сордо/Дель Барріо (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +3,6
4. Брін/Мартін (IRL / GB, Citroen C3 WRC) +7,5
5. Еванс/Баррітт (GB, Ford Fiesta WRC) +8,5
6. Ож’є/Інграссія (F, Ford Fiesta WRC) +9,1
7. Сунінен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +9,3
8. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +10,9
9. Остберг/Еріксен (N, Citroen C3 WRC) +13,3
10. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +13,8
11. Лаппі/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +16,7