Вчора на кількох ралійних сайтах з’явилося несподіване повідомлення – в четвер, 20 червня, відбудуться тести команди Citroen Racing, під час яких за кермо заводського Citroen C3 WRC сяде 31-річний француз Ерік Камійї. Ця новина дійсно стала чималим сюрпризом, причому з цілого ряду причин. По-перше, Ерік постійно був пов’язаний виключно з M-Sport, а також час від часу з’являвся в великій тестовій програмі Volkswagen Motorsport – причому в останні пару років він був задіяний виключно в проектах R5 (випробування і чергової еволюції Ford Fiesta R5, і нового покоління Ford Fiesta R5 Mk2 плюс робота над прототипом VW Polo GTI R5). По-друге, M-Sport WRT в 2016 році дуже несподівано і стрімко протягнув Еріка Камійї на місце офіційного другого номера заводської команди і посадив його за кермо Ford Fiesta RS WRC. Але особливими успіхами він так і не потішив – лише шість фінішів в Топ-10 (в тринадцяти стартах) та тільки одинадцяте місце в абсолюті за підсумками сезону… Відтоді француза майже ніколи не розглядали як заводського пілота на техніці WRC.

І раптом таке повідомлення про заводські тести на Citroen C3 WRC – при цьому немає жодних даних про те, де саме відбудуться заїзди і на якому покритті… Можна будувати скільки завгодно версій з приводу подальших планів «Подвійного шеврона» стосовно Камійї. Можна додуматися як мінімум до двох ймовірних варіантів. Варіант перший – Citroen Racing може на якийсь час забути про свою тотальну економію бюджету і пару раз виставити Еріка Камійї в якості третього номера команди (наприклад, в Німеччині чи Іспанії). Варіант другий – Есапекка Лаппі отримає відставку на пару гонок і буде замінений Еріком (все ж фін цього року відверто провалив першу половину сезону і зовсім не схожий на себе самого за часів виступів у Toyota). Доведеться чекати, коли в «Подвійному шевроні» нарешті приймуть якесь рішення і запропонують його широкій публіці. Але у всій цій хаотичній плутанині можна виділити пару цікавих фактів. По-перше, французька команда не поспішає тягнути до вищої ліги нинішніх юніорів – ні іспанця Хосе Марію Лопеса Планельэса, ні француза Йоана Росселя. По-друге, в Citroen Racing, схоже, вже остаточно поставили хрест на Стефанові Лефеврові…

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Citroen, ORECA