Великі маневри (ВІДЕО)

Другий етап чемпіонату Естонії, Lõuna-Eesti Ralli, буквально за кілька тижнів несподівано перетворився на одне зі ключових змагань на світовому ралійному рівні. Спочатку планувалося, що це ралі стане спільним етапом чемпіонатів Естонії та Латвії, але пізніше латвійська федерація «переграла» цей варіант на користь Saaremaa Rally – адже далеко не всім учасникам під силу проїхати за півтора тижня відразу три раунди національного чемпіонату (спочатку подвійний етап в Лієпаї, потім марш-кидок до Виру)… Але раптова поява Rally Estonia в календарі чемпіонату світу все змінила – RedGrey Lõuna-Eesti Ralli миттєво перетворилося на генеральну репетицію перед осіннім «відродженням» WRC. У підсумку, зібрався просто «космічний» склад – відразу п’ять екіпажів на заводських WRC (три від Toyota Gazoo Racing, два від Hyundai Motorsport), Есапекка Лаппі на «клієнтському» Ford Fiesta WRC плюс цілий «десант» учасників WRC-2 і WRC-3 на R5/Rally2 (Ярі Хуттунен, Оле Хрістіан Вейбю, Еерік Пієтарінен, Микола Грязін, до яких приєднався ще Теему Сунінен з M-Sport). На додачу також майже всі естонські гранди на чолі з Георгом Гроссом – всього 92 екіпажі на старті!

В першу чергу, цікаво було стежити за протистоянням екіпажів Hyundai та Toyota – особливо з урахуванням того факту, що Отт Тянак з Тьєррі Ньовіллем вже встигли недавно виступити в Італії на Rally di Alba, а ось для всіх трьох тойотовців (Себастьян Ож’є, Елфін Еванс, Калле Рованперя) це був лише перший старт після п’яти місяців перерви… Можна вважати, що бій завершилося приблизно внічию – Отт Тянак на Hyundai i20 Coupe WRC впевнено святкував перемогу (попутно виграв сім допів зі восьми), зате решту місць на подіумі посіли представники Toyota, Калле Рованперя та Себастьян Ож’є. Для двох інших заводських екіпажів це ралі не склалося – Елфін Еванс ефектно вилетів шкереберть з траси та приземлився десь в гаю, Тьєррі Ньовілль довго не міг привести до ладу свою стенограму, відразу втратив темп, а потім отримав півтори хвилини штрафу та фінішував п’ятим. Порадувала своїх уболівальників ще молодіжна команда Hyundai Motorsport N – всі три її юніорських екіпажі (Хуттунена, Грязіна, Вейбю) дружно фінішували в Топ-10 абсолюту плюс зробили дубль в заліку класу R5. А ось Теему Сунінен на Ford Fiesta R5 не надто потішив – 12-й в абсолюті та шостий в R5…

Щоб не ламати всю боротьбу в естонському чемпіонаті, всі без винятку ключові іноземні учасники (як на WRC, так і на R5/Rally2) виступали поза національним заліком. Тут знову найшвидшим став чинний чемпіон Георг Гросс на Ford Fiesta WRC, який здобув другу поспіль перемогу і впевнено лідирує в чемпіонаті з 200 очками. Правда, на старті він трохи несподівано віддав ініціативу Егону Кауру на Ford Fiesta Proto та відстав на десяток секунд, але потім швидко надолужив все втрачене… Набагато цікавішою виявилася боротьба за друге місце – екіпаж Каура до самого фінішу боровся з естонсько-українським дуетом Георга Ліннамяе та Володимира Корсі, який після двох років виступів на Peugeot 208 R2 перейшов рівнем вище і нарешті дебютував на новому VW Polo GTI R5. Невелика перевага була на стороні більш досвідченого Каура (чемпіон Естонії 2016 року), який на фінальному допі все ж прорвався на другу сходинку подіуму. Зараз на Ліннамяе і Корсю чекає прем’єра на Rally Estonia в заліку WRC-3 – це стане їх першим спільним стартом на техніці класу R5/Rally2 на вищому міжнародному рівні. Конкуренція буде серйозною – бо у WRC-3 очікуються 22 екіпажі…

RedGrey Lõuna-Eesti Ralli
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Hyundai i20 Coupe WRC) 48.28,2
2. Рованперя/Халттунен (FIN, Toyota Yaris WRC) +13,7
3. Ож’є/Інграссіа (F, Toyota Yaris WRC) +29,0
4. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +48,6
5. Лаппі/Ферм (FIN, Ford Fiesta WRC) +1.46,8
6. Гросс/Милдер (EE, Ford Fiesta RS WRC) +3.34,7
7. Хуттунен/Лукка (FIN, Hyundai i20 R5) +3.38,3
8. Грязін/Александров (RUS, Hyundai i20 R5) +3.41,6
9. Пієтарінен/Ліннакето (FIN, Skoda Fabia R5) +3.49,3
10. Вейбю/Андерссон (N/S, Hyundai i20 R5) +3.51,8

RedGrey Lõuna-Eesti Ralli (чемпіонат Естонії)
1. Гросс/Милдер (EE, Ford Fiesta RS WRC) 52.02,9
2. Каур/Сімм (EE, Ford Fiesta Proto) +55,0
3. Ліннамяе/Корся (EE/UA, VW Polo GTI R5) +57,9

Чемпіонат Естонії (після двох етапів)
1. Гросс – 200
2. Каур – 158
3. Йєетс Р. – 122
4. Коік – 111
5. Ліннамяе – 108


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Krists Andersons, Mark Aleksejev Photography

26-08-2020 30769
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца