Начебто один і той же регіон (Центральна Європа), а наскільки різною виявилася доля місцевих національних чемпіонатів зі ралі. У Німеччині майже всі тутешні серії були скасовані. Австрія намагалася провести хоча б два раунди (в січні та листопаді), але недавно капітулювала і скасувала всю решту змагання. Словаччина начебто вже закрила свій сезон у жовтні, але зараз реанімувала ідею проведення подвійного етапу в грудні. І на цьому тлі темпи сусідньої Угорщині продовжують дивувати – в місцевому чемпіонаті відбувся вже п’ятий раунд, Nyíregyháza Rally (було частиною міжнародного Rally Hungary, раунду ERC). Правда, на відміну від європейського змагання, програма Nyíregyháza Rally була коротшою майже у два рази – тільки пролог у п’ятницю та вісім СД в суботу (бойова дистанція налічувала 121,28 км). І сюрпризи не примусили себе чекати – дружно провалилися обидва лідери чемпіонату Угорщини, Ференц Вінце та Адам Веленцей. У підсумку перемогу святкував Андраш Хадік на Ford Fiesta Rally2, який відразу очолив загальний залік першості… Тепер в угорському календарі залишився тільки зимовий фінал у Веспремі – Mikulás Rallye (5-6 грудня).

У Німеччині, попри тотальне скасування мало не 90% змагань, ралійне життя час від часу нагадує про себе – наприклад, у минулі вихідні відбулося гравійне міжнародне Int. ADMV Lausitz Rallye, в статусі фінального раунду FIA European Rally Trophy. У порівнянні зі змаганнями минулих років його склад учасників помітно змінився не в кращий бік – у першу чергу, стрімко скоротилася кількість гостей зі Скандинавії та країн Балтії… Доводиться вчергове визнати – концепція багатозонального ERT із загальним фінальним раундом для всіх себе не виправдовує. Навіть у кращі часи більшість призерів зональних серій ігнорували фінал, зараз же коронавірусна криза просто добила European Rally Trophy… Нещодавно FIA опублікувала перелік зі майже семи десятків екіпажів, які можуть на Lausitz Rallye розіграти нагороди в European Rally Trophy за підсумками сезону – проте з усієї цієї чималої компанії в Німеччині з’явився тільки чех Ондржей Бісага… Після такого залишалося тільки спостерігати, як німецький ветеран Маттіас Кале впевнено виграє й стає одноосібним рекордсменом Lausitz Rallye за кількістю перемог – на його рахунку тепер вже п’ять тріумфів на рідній трасі.

Nyíregyháza Rally
1. Хадік/Кертес (H, Ford Fiesta Rally2) 1:11.09,1
2. Клаус/Чаньї (H, Ford Fiesta R5) +1.11.7
3. Немет/Сабо (H, Skoda Fabia R5) +1.30.7
4. Туран/Багамері (H, VW Polo GTI R5) +2.29,7
5. Лукач/Тот (H, Citroen C3 R5) +3.18,3

Чемпіонат Угорщини (після п’яти етапів)
1. Хадік – 103
2. Туран – 92
3. Вінце – 92

Int. ADMV Lausitz Rallye
1. Кале/Дьорр (D, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:39.09,0
2. Таннерт/Хіннеберг (D, Skoda Fabia Rally2 evo) +26,0
3. Черни/Черногорскі (CZ, Skoda Fabia R5) +1.25,9
4. Мое/Хірш (D, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.39,5
5. Влчек/Югасова (CZ, Hyundai i20 R5) +4.32,0

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото MGR Images, Simon Stäudten (Rallye Magazin)