Нестабільна погода в Швеції і Норвегії продовжує вносити свої «поправки» в ситуацію на тутешніх трасах – ще вранці майже всі пілоти голосно скаржилися, що відлига і плюсові температури досить швидко вбивають нормальне снігове покриття спецділянок… Вдень ще трохи потеплішало, стан траси продовжує потрохи (а часом і дуже навіть помітно) погіршуватися. Що і негайно відбилося на […]

Саме 14 лютого, в четвер ввечері стартував другий етап ралійного чемпіонату світу 2019 року – як звичайно, програму Rally Sweden відкривав короткий (лише 1,9 км) пролог в Карлстаді. За звичною традицією, на цій парній гонці організатори постаралися скласти такий порядок старту, щоб «вбити відразу двох зайців» – не змушувати глядачів занадто довго чекати на «найсмачнішу» […]

Можна довго і докладно обговорювати феномен фінських ралі, які вже кілька десятиліть поспіль виводять на вищі міжнародні рівні безліч першокласних пілотів. Але щоб не витрачати час на тривалі і детальні дискусії, досить просто подивитися на деякі змагання в Фінляндії – скільки там учасників стартують і на якій техніці… Фактично, в тутешніх ралі безроздільно панує найпростіший […]

Цінність першокласного штурмана в ралі і ралі-рейдах зазвичай зашкалює до насправді космічних значень – все ж недарма зміна штурмана в екіпажі найчастіше виявляється повною несподіванкою і миттєво опиняється в центрі уваги ралійного суспільства (негайно роз починаються підрахунки, хто з нинішніх навігаторів займе вільне місце, як він спрацюється з пілотом і т.д.). Але якщо в ралі […]

Друга в календарі Чемпіонату світу зимова гонка докорінно відрізняється від стартового етапу першості, і тести команд перед Rally Sweden в самому розпалі.

Однією з головних інтриг гонки в Монте-Карло було питання про те, наскільки стабільним може бути за кермом нового для себе автомобіля Кріс Мік. Питання про його швидкість відпало ще на шейкдауні, де британець показав найкращий час. Проте, згадуючи про всі негаразди минулих перегонів, сам Кріс в інтерв’ю виданню wrc.com назвав цей уїк-енд «фантастичним». Не дивлячись […]

Фінальна спецділянка Rallye Automobile de Monte-Carlo 2019 року розпочалася під гаслом «Задоволення треба вміти розтягувати якомога довше!» Як правило, в чемпіонаті світу при формуванні стартового списку перед Power Stage організатори зазвичай намагаються зібрати в головну групу 10-12 екіпажів, яка в підсумку і дає основну картинку для телебачення. І якщо екіпажів на техніці WRC не вистачає, […]

Потрібно визнати, організатори з програмою фінального дня Rallye Automobile de Monte-Carlo анітрохи не промахнулися і отримали чудовий «десерт» для всіх – приголомшлива битва за перемогу в гонці і за третю сходинку на подіумі повинна завершитися на таких легендарних спецділянках, як La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava (на перевалі Коль-де-Тюрені) і La Cabanette – Col de Braus! Найкращого […]

Через те, що денна секція стартувала відносно спокійно (жодного серйозного інциденту на кшталт сходів Андреаса Міккельсена або Елфіна Еванса в групі лідерів), особливо цікаво було нарешті дочекатися підсумків фінальної спецділянки дня. Які події чекатимуть на глядачів? Екіпажі акуратно, але без зайвої безалаберності, закриють суботню програму і зосередять всі зусилля на завтрашньому фіналі? Або раптово «прилетить» […]