Так получилось, что на прошлой неделе сразу две небольшие гонки, не имеющие высокого международного статуса, сумели собрать у себя очень даже солидный состав участников. Первой, как нетрудно догадаться, было финское AutoGlym Rally, где стартовал добрый десяток участников будущего Neste Oil Rally Finland во главе с Тьерри Нёвиллем на заводском WRC последнего поколения (Hyundai i20 Coupe […]

Нетрудно представить, сколько людей вчера и сегодня потирало руки в предвкушении очередного «ералаша» в гонке – ведь в субботу участников ждал первый пустынный этап. И даже беглого взгляда на описание допа (60% дистанции в песках, 15% дюнах и только 25% грунт) хватало, чтобы сразу преисполниться уверенности – вот-вот начнется такое! Уж если степные этапы под […]

Спецучастки в Финляндии очень быстрые, их как правило пролетаешь. Тут очень хорошее сцепление с трассой. Во многих местах уже перед трамплином вам нужно знать правильную траекторию – машину нужно поставить еще до поворота. Но главный секрет в том, чтобы держать передок внутри поворота и не заходить слишком широко. Но внутри вас также могут ожидать камни, […]

Подобное количество новостей от Мадса Остберга производит какое-то двойственное впечатление. С одной стороны, хорошо, когда пилот (особенно вынужденно ставший «частником») регулярно оказывается в центре внимания раллийного общества. С другой, новости не очень-то радуют… Пару дней назад было сообщено, что норвежец пойдет на «понижение» в ранге и в Германии выступит за рулем Ford Fiesta R5 в […]

Когда изучаешь маршрутный лист сегодняшнего дня, то программа седьмого этапа может показаться не очень-то интересной – короткий спецучасток (длиной только 106,6 км) на пути из Урджара, пересечение казахско-китайской границы и не очень долгий доезд до Карамая, где все остановятся на ночной отдых перед первым штурмом пустыни Восточного Туркестана. А малая боевая дистанция вряд ли кого-то […]

До восточной границы Казахстана осталось совсем немного – уже завтра утром состоится последний этап на казахской территории, после чего последует переезд в Китай. А сегодня организаторы подбросили участникам еще один серьезный и интересный спецучасток – почти четыре сотни километров, переменный рельеф (от чисто степной зоны до небольших взгорий), быстрые и техничные дорожки, где есть разогнаться, […]