Черговий тріумф Hyundai Motyorsport на Сардинії (протягом 2016-2020 років корейсько-німецька команда вже вчетверте виграла Rally Italia Sardegna, по два рази відзначилися Тьєррі Ньовілль і Даніель Сордо) був трохи зіпсований дійсно неприємним інцидентом. Після фінішу італійського ралі всі чотири Hyundai i20 Coupe WRC пройшли ретельну перевірку, за підсумками якої з’ясувалося наступне – на автомобілі Сордо (переможця […]

Ситуація в екстремальному сезоні 2020 року змушує постійно приділяти максимум уваги не стільки подіям на трасах, скільки вивченню регламенту та підрахунку очок. Плюс чергові зміни в календарі WRC (додали фінал у Монці, завдяки чому збільшили кількість етапів до восьми) змушують знову переглянути шанси фаворитів. Чи не найбільш очевидна ситуація в WRC-2, де залишилися лише два […]

Перерва перед Power Stage виявився незвично короткою – адже зазвичай організатори етапів WRC виділяють майже дві години на те, щоб підготувати учасників до фінальної битви, здійснити регрупінг та відправити їх на трасу… Але сьогодні встигли вкластися в годину з невеликим – якщо передостанній доп стартував о 11.10 за місцевим часом, то Power Stage було запущено […]

Секція зі двох спецділянок, Cala Flumini (14,06 км) і Sassari – Argentiera (6,89 км), подвійний проїзд по ній, загальна бойова дистанція 41,90 км – саме такою була програма фінального дня Rally Italia Sardegna. Начебто зовсім небагато, більшості учасників досить просто доїхати до фінішу та зафіксувати поточні результати…Але навіть така невелика дистанція все одно не гарантує […]

Напруга на «першому» італійському етапі WRC-2020 (як відомо, вчора було прийнято рішення провести фінальний раунд чемпіонату світу в італійській Монці) продовжує стрімко зростати. І якщо Даніель Сордо все ще продовжує лідирувати з досить комфортним відривом (близько півхвилини), то за його спиною всі чотири головних претенденти на титул чемпіона світу 2020 року намагаються набрати якомога більше […]

Сьогоднішня програма за своїм форматом майже повністю повторювала вчорашню – спочатку секція зsі двох допів, яку необхідно подолати двічі поспіль (без сервісу між ними), потім повторний проїзд вже добре відомої п’ятничної вечірньої секції зі двох СД. Але були й істотні відмінності… По-перше, ранкова петля з чотирьох СД налічувала 74,16 км (проти вчорашніх 67,72 км). По-друге, […]

Для порятунку сезону в ралійному чемпіонату світу всі засоби придатні – якщо майже дві третини «базових» етапів WRC зараз один за іншим стрімко вилітають зі календаря, потрібно шукати нові варіанти та терміново затикати «пробоїни» в програмі 2020 року… Естонія в вересні вже відпрацювала свою «рятувальну місію», після чого передала естафету Бельгії, де в листопаді планують […]

П’ятничну програму сардинського раунду WRC завершувала відносно коротка секція зі двох спецділянок, які налічували тільки 27,53 км. Не так багато в порівнянні з тим, що було в першій половині дня (чотири допи та 67,72 км), але цілком достатньо, щоб за першої ж нагоди додати проблем учасникам… Першою жертвою став Калле Рованперя, який зіткнувся з технічними […]

Можливо, гравійні траси Сардинії не є такими вбивчими для ралійної техніки, як їх турецькі «побратими» три тижні тому, але середня швидкість на них все ж виявилася помітно нижчою. Принаймні, на сьогоднішній ранковій секції (два проїзди по «зв’язці» зі двох спецділянок) екіпажам поки що на жодному допі не вдалося подолати позначку середньої швидкості у 80 км/год… […]