У тихоокеанському регіоні цього року поки більше уваги привертає чемпіонат Нової Зеландії, який обіцяє перетворитися на черговий переможний парад Хейдена Паддона за кермом прототипу Hyundai i20 AP4. Але в Австралії теж є на що подивитися – технічний парк потроху оновлюється, почали підтягувати все більше техніки з міжнародною омологацією… В цьому році на старті змагань можна […]

На тлі бурхливої активності в Центральній та Південній Європі ралійне життя в інших регіонах готується або поступово вийти з великої весняної паузи (наприклад, у чемпіонатах Фінляндії та Норвегії), або тільки зараз поступово оживає… Якраз щось подібне відбувається в Балтії, де за останні майже п’ять місяців відбулося лише одне дійсно помітне змагання, лютневе Otepää Talveralli (стартовий […]

На відміну від вищої ліги WRC і «допоміжних» дивізіонів WRC-2 зі WRC-3, у молодіжному заліку чемпіонату світу учасники зазвичай взагалі не мають якогось часу на «розгойдування». Коли в календарі тільки п’ять раундів (не факт, що за нинішніх умов обов’язково відбудуться всі заплановані етапи), екіпажам доводиться діяти за принципом «Зараз і якомога більше», тобто атакувати за […]

Португальський раунд щось трохи прояснив, щось трохи заплутав у заліках двох основних «допоміжних» серій, тобто WRC-2 і WRC-3. Після того, як за станом здоров’я несподівано вибув Андреас Міккельсен (у норвежця виявили коронавірус), ситуація в дивізіоні WRC-2 заплуталася – в Португалії виграв фін Есапекка Лаппі та з двома перемогами в двох стартах не тільки вийшов на […]

Перед фінальним Power Stage майже всіх без винятку вболівальників цікавило тільки одне питання – хтось з лідерів змагання готовий серйозно ризикнути заради додаткових очок? Чи недавнє «Прокляття Hyundai», коли Тьєррі Ньовілль і Отт Тянак втрачали все на останній повноцінній спецділянці дня, все ж змусить багатьох відкласти свої амбіції для іншої нагоди та максимально акуратно проїхати […]

Розклад фінального дня португальського раунду WRC був досить коротким, але насиченим – п’ять допів загальною довжинаю 49,47 км. Багато в чому це досить незручна дистанція для змагань рівня чемпіонату світу – часто занадто мало, щоб встигнути надолужити втрачене в п’ятницю-суботу, але більш ніж достатньо для «пошуку» нових пригод і неприємностей… Не варто дивуватися тому, що […]

Те, що відбувалося ближче до вечора в суботу на португальських трасах, у багатьох уболівальників напевно викликало гострий напад дежавю – оскільки майже один в один повторилася вчорашня історія! Причому під удар вчергове потрапила команда Hyundai Motorsport, яка вранці начебто остаточно перехопила ініціативу та скерувала свого прем’єр-пілота Отта Тянака найкоротшим шляхом до перемоги – естонець у […]

На відміну від п’ятниці, в суботу був запланований проміжний сервіс між двома секціями (три спецділянки вранці та чотири в другій половині дня). Однак загальний рівень складності сьогоднішньої програми анітрохи не знизився… По-перше, загальна довжина суботніх допів складала 165,15 км, тобто бойова дистанція була приблизно на третину більшою, ніж у п’ятницю. По-друге, у сьогоднішній маршрут були […]

П’ятничні події на португальському етапі WRC можна схарактеризувати однією фразою – непередбачуваний і непростий день… Ранкова секція несподівано продемонструвала значну перевагу екіпажів Hyundai Motorsport, які стрімко «прихопили» собі три перших місця в абсолютному заліку, та ще й з досить помітним відривом від суперників зі Toyota Gazoo Racing WRT. Закономірно, що відразу виникло питання – яким […]