Как и год назад, в раллийной Европе наблюдается пестрая картина – где-то национальные чемпионаты успели преодолеть минимум половину дистанции, а где-то только пытаются произвести «перезагрузку» после долгой паузы. Ко второй категории можно отнести гравийный чемпионат Франции, который после двух отмененных этапов (в апреле-июне) наконец открыл сезон 2021 года – в прошлые выходные состоялось Rallye Castine […]

Помимо напряженной борьбы на трассах, латвийский раунд чемпионата Европы в этом году запомнится также немалым количеством разнообразных наказаний – причем досталось экипажам и командам на всех уровнях, от абсолюта (дисквалификация норвежца Оле Христиана Вейбю за «кривое» заднее антикрыло на его Hyundai i20 R5, крупный денежный штраф для команды Saintéloc Racing за несвоевременную оплату стартовых взносов) […]

Основное впечатление от Silk Way Rally, состоявшегося после двухлетнего перерыва – стремительный хаос, который мгновенно «убил» более 85% запланированной боевой дистанции. Соревнование стартовало по расписанию, но уже на второй день возникли проблемы, которые поставили крест на всей монгольской части ралли-рейда (7 допов общей протяженностью 2468,36 км) – сильнейшая за все время вспышка коронавируса в Монголии, […]

Одним из бесспорных достоинств сезона 2021 года в чемпионате Украины стал сбалансированный календарь, который удается довольно успешно соблюдать – первенство постепенно выходит на средний ритм «Интервал между этапами около месяца». Большой плюс по сравнению с прошлогодним авралом, когда календарь весной просто рухнул, а на финише сезона пришлось «запихивать» четыре раунда в короткий интервал (менее двух […]

В финальный день латвийского раунда чемпионата Европы участникам предложили более «равномерный» график – две секции по три спецучастка (длиной от 9,93 км до 18,42 км), всего набралось 90,92 км боевой дистанции. С утра сразу выяснилось, что борьба стала заметно плотнее – практически на всех утренних допах десятку быстрейших экипажей не «растягивало» более чем на 10-11 […]

Организаторы латвийского раунда ERC уже давно стараются не умножать количество допов – как правило, Rally Liepāja насчитывало не более 13-14 спецучастков… В этом году было запланированы 12 СУ общей протяженностью 183,02 км, но несколько дней назад дистанцию немного сократили – из маршрутного листа вычеркнули два проезда короткого (лишь 2 км) зрительского мини-допа в Талси. Таким […]

Сегодняшние заезды на спецучастке Vārtaja длиной 4,61 км (два проезда в свободных тренировках, после чего всех ждала квалификация) принесли немало неожиданностей и информации к размышлению. Например, все сразу получили наглядное подтверждение, что Rally Liepāja остается одним из самых быстрых этапов ERC – уже во время свободных тренировок немало экипажей преодолели «барьер» средней скорости в 120 […]

Чемпионат Европы с самого старта взял неплохой темп – в течение пяти недель запланированы три раунда (сначала гравийные Rajd Polski и Rally Liepāja, затем асфальтовое Rally di Roma Capitale). Именно за этот промежуток времени должен сформироваться основной перечень регулярных участников, готовых провести минимум половину сезона в ERC… Сегодня состоятся свободные тренировки и квалификация перед Rally […]

Это соревнование попало в календарь Кубка мира по ралли-рейдам еще в прошлом году, но тогда всю серию пришлось полностью отменить из-за пандемии коронавируса – только сейчас Silk Way Rally наконец пройдет в статусе раунда мировой серии. Немного удивил плотный график, когда в течение месяца должны пройти два таких полноценных соревнования, как пятидневное Rally Kazakhstan (9-13 […]