Сейчас аргентинский национальный чемпионат постепенно «втягивается» в полосу перемен. Нынешние Maxi Rally (аргентинский аналог S2000, только с максимально унифицированными узлами, трансмиссией Subaru и атмосферным 2,4-литровым двигателем Honda) постепенно достигли предела своих возможностей – и теперь начинается медленный, очень осторожный процесс «перевооружения» на 1,6-литровые турбомоторы. То есть аргентинцы постепенно переходят от национального аналога S2000 к собственной версии техники R5…

Нынешний сезон в чемпионате Аргентины стал «переходным» – высшим классом по-прежнему остаются Maxi Rally с хондовскими «атмосферниками», а новые MR Turbo (в настоящий момент есть только два экземпляра этих машин, Peugeot 208 MR Лукаса Мачадо и Ford Fiesta MR Херонимо Падильи) пока выступают вне зачета и на очки не претендуют… Но уже заметно, что процесс «турбирования» пошел – если результаты Мачадо до сих пор не впечатляют, то Падилья три недели назад на Rally de La Rioja финишировал вторым в абсолюте!

Четвертый этап чемпионата Аргентины, Rally de Catamarca, в этом году неожиданно приобрел особый статус. Поскольку гонка являлась также раундом международного FIA CODASUR Rally Championship, то появилась отличная возможность сравнить на одной трассе сразу три вида раллийной техники – R5 с международной омологацией, атмосферные Maxi Rally и турбированные Maxi Rally… Лучшего шанса получить хоть какое-то представление о потенциале новой техники и сравнить ее с прямыми конкурентами вообще не придумаешь!

Итоги гонки в провинции Катамарка получились более чем интересными. Во-первых, в международном зачете не было равных парагвайцам на технике R5 – два первых места взяли Густаво Саба (Skoda Fabia R5) и Диего Домингес (Ford Fiesta R5), которые опередили титулованного Федерико Вильягру (Ford Fiesta MR) более чем на две минуты. Во-вторых, в аргентинском зачете вне конкуренции оказался Херонимо Падилья на Ford Fiesta MR Turbo – он выиграл семь СУ из двенадцати, стал третьим в абсолюте (уступив лишь парагвайцам на R5) и на минуту с лишним оторвался от Вильягры на «атмосферном» Maxi Rally! Турбо-парад стартовал…

Rally de Catamarca
1. Саба/Суажа (PY/RA, Skoda Fabia R5) 1:22.51,3
2. Домингес/Галиндо (PY/RA, Ford Fiesta R5) +9,5
3. Падилья/Гарсия Н. (RA, Ford Fiesta MR Turbo) +59,6
4. Вильягра/Диас (RA, Ford Fiesta MR) +2.13,0
5. Д’Агостини/Монтейро (RA, VW Gol Trend MR) +4.38,3
6. Лигато/Гарсия Р. (RA, Chevrolet Agile MR) +4.54,0

Чемпионат Аргентины (после четырех этапов)
1. Вильягра – 155
2. Лигато – 144
3. Кансио – 113
4. Бальдони – 69
5. Налбандян – 63

FIA CODASUR Rally Championship (после трех этапов)
1. Домингес (PY) – 131
2. Саба (PY) – 85
3. Лигато (RA) – 54

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Chelo Della Torre, Rally Argentino Official