Многие особенности новозеландского чемпионата по ралли до сих пор не перестают удивлять и восхищать – и дело не только в активном продвижении техники нового класса AP4 (хотя тоже есть на что посмотреть, от прошлогоднего полузаводского Hyundai i20 AP4+ до свежих Audi S1 AP4 и Holden Barina AP4)… Есть еще огромное количество интересных классов, где можно встретить множество уникальных раллийных машин – вроде Ford Escort Mk2, Audi Quattro Coupe или Morris 1800. Причем некоторые экипажи на них умудряются порой добраться до подиума!

Недавнее Lone Star Canterbury Rally, третий раунд новозеландского чемпионата, сумело произвести сильное впечатление своей программой – максимум боевой дистанции и как модно меньше дорожных секций. В итоге, маршрутный лист выглядит просто потрясающе – гонка стартует в 8.30 утра, а в 19.00 участники прибывают на финальный контрольный пункт. В эти десять с половиной часов удалось втиснуть десять допов и пять заездов на сервис (в сумме набралось 1 час 50 минут сервисного времени). И вопрос на засыпку – сколько километров боевой дистанции сумели предложить организаторы в такой ограниченный промежуток времени? В такое верится с трудом, но факт остается фактом – 195,15 км СУ и 240,38 км дорожных секций!

Несмотря на солидное количество техники класса AP4, тон поначалу задавали Мэтт Саммерфилд (Subaru Impreza WRX STI) и Даррен Гэлбрейт (Mitsubishi Lancer Evo VIII), выигравшие шесть первых допов. И если Гэлбрейт в итоге не выдержал такого темпа (сдал двигатель его Mitsubishi), то Саммерфилд благополучно отпраздновал вторую подряд победу и стал новым лидером чемпионата Новой Зеландии. А вот экипажи на AP4 преимущественно боролись с неприятностями и штрафами – сразу трое (Джош Марстон, Рис Гарднер и Эндрю Хоуксвуд) из-за штрафов упустили место на подиуме и дружно финишировали четвертым-шестым. А третье место неожиданно ушло к Дину Байсту, пилотировавшему раритетный Ford Escort Mk2!

Lone Star Canterbury Rally
1. Саммерфилд М./Саммерфилд Н. (NZ, Subaru Impreza WRX STI) 2:14.12,2
2. Хант/Роусторн (NZ, Subaru Impreza WRX STI) +2.16,2
3. Байст/Келест (NZ, Ford Escort Mk2) +3.42,4
4. Марстон/Грейвс (NZ, Holden Barina AP4+) +4.03,8
5. Гарднер/Рэмсей (NZ, Mazda 2 AP4+) +4.20,8
6. Хоуксвуд/Кресс (NZ, Mazda 2 AP4+) +4.59,5

Чемпионат Новой Зеландии (после трех этапов)
1. Саммерфилд – 77
2. Гарднер – 67
3. Хоуксвуд – 63

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Geoff Ridder