Команды-производители Чемпионата мира по ралли постепенно начинают финальную подготовку к следующему сезону. В 2017 году вступает в силу новый технический регламент, благодаря которому вид машин значительно изменится и станет гораздо агрессивнее.

Если нас ждут большие изменения, то командам нужно тщательно скрывать последние разработки, чтобы не раскрыть карты перед конкурентами. Одна из этих команд – Volkswagen, которая лидирует в мировом первенстве уже четвертый год и намерена не упустить лидерство.

Две недели назад VW начал тесты нового Polo R WRC 2017, который очень похож на финальный вариант – заявку на омологацию автомобиля немецкая команда намерена подать до 25 октября.

Причем, представители команды скрывают даже место проведения тестов. Autosport.com удалось узнать, что они были “недалеко от Финляндии”, а технический директор VW Motorsport Франсуа-Ксавье Демайзон лишь в общих чертах описал автомобиль.

“Нам повезло: мы тестировались две недели назад, но ни одного снимка не попало в открытый доступ. Подозревали, что на тестах присутствовали шпионы Toyota – они ничего не показали, – говорит Демайзон.

– Передний бампер совершенно другой, задний бампер и диффузор стали больше и тоже отличаются. Передние арки колес изменили, на задних есть воздухозаборники, капот также совершенно другой, теперь у нас гораздо шире двери, заднее крыло намного больше. Когда увидите машину, то поймете, что она серьезно отличается.

Как и всегда в аэродинамике, мы ищем компромисс между прижимной силой, эффективностью и надежностью. Это наша задача на следующие шесть недель”.