Себастьян Ожье стал победителем Ралли Австралии. На X этапе чемпионата мира по ралли 2014 года он выступил в отличном темпе. И главное – без ошибок. Это позволило ему увеличить отрыв от Яри-Матти Латвалы в личном зачете.

По итогам второго дня гонки у Ожье был хороший отрыв от финского напарника, но борьба на этом не была закончена. Яри-Матти попытался отыграть 12-секундное отставание. Финн в заключительный день действительно поехал быстро, выиграл несколько спецучастков, но лидер гонки удержался на своем месте.

Перед стартом последнего допа гонки, на котором разыгрывали дополнительные очки на Power Stage, Ожье опережал Латвалу на восемь секунд, поэтому итог борьбы был фактически предрешен. Француз избежал ошибок, что было для него самым главным, и даже показал второе время на Power Stage. В этот момент его не сильно опечалил тот факт, что у Яри-Матти было лучшее время, что позволило финну заработать три очка.

Андреас Миккельсен, еще один пилот на Volkswagen Polo R WRC, также не подвел команду. Норвежец второй раз подряд финиширует третьим на этапе мирового первенства, но на этот раз впереди него оказались напарники. Volkswagen впервые за 23 гонки, проведенных в чемпионате мира по ралли, сделал хет-трик.

Положение лидеров после СУ20:

1. Себастьян Ожье (Volkswagen Polo R WRC) 2:53:18,0
2. Яри-Матти Латвала (Volkswagen Polo R WRC) +6,8
3. Андреас Миккельсен (Volkswagen Polo R WRC) +1:18,0
4. Крис Мик (Citroen DS3 WRC) +1:44,0
5. Микко Хирвонен (Ford Fiesta RS WRC) +1:53,6
6. Хэйден Паддон (Hyundai i20 WRC) +2:56,2
7. Тьерри Нёвилль (Hyundai i20 WRC) +4:28,2
8. Элфин Эванс (Ford Fiesta RS WRC) +5:10,0
9. Роберт Кубица (Ford Fiesta RS WRC) +6:39,8
10. Крис Аткинсон (Hyundai i20 WRC) +9:29,4