Похоже, сам Себастьян Ожье точно не знает, каким окажется его выбор – ведь у него есть три с половиной варианта. Первый – уйти за большими деньгами в Toyota GAZOO Racing (постоянно циркулирует информация о возможной зарплате 10 миллионов евро). Второй – прорваться в Citroen Racing и подальше «отодвинуть» Крейга Брина и Стефана Лефевра. Третий – принять самый большой вызов в своей карьере и попробовать стать чемпионом мира в составе M-Sport WRT. Плюс «половинка» варианта – остаться в VW Motorsport, но уже под «вывеской» команды Red Bull…

Вчера тойотовцы подтвердили, что Себастьян Ожье в среду действительно принял участие в тестах прототипа Toyota Yaris WRC 2017. Но при этом отказались от каких-либо комментариев по поводу дальнейших шагов, отмолчавшись даже на слухи о том, что в ближайшее время за рулем Yaris WRC побывают также Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен. Сейчас, надо полагать, Ожье уже перебрался в Великобританию – с целью опробовать в деле новый Ford Fiesta RS WRC 2017. Если говорить о Citroen Racing, то французская команда не горит желанием обижать своих «подписанных» пилотов. Кроме того, «Двойной шеврон» дал понять, что не намерен подпускать к своему новому C3 WRC 2017 «чужаков», не имеющих контракта с командой.

Позавчера приличную порцию масла (или все-таки бензина?) в огонь подлил Жюльен Инграссиа – штурман Ожье на странице в Facebook выставил свою фотографию, стилизованную в Dam Charles Artwork. Вроде бы ничего особенного, но «отретушированный» комбинезон Жюльена вызвал оживленную реакцию. Во-первых, на «погонах» появились уже по четыре чемпионские звезды. Во-вторых, на комбинезоне присутствовал только логотип Red Bull – логотипы VW отсутствуют полностью. Вот и гадай – то ли просто наглядная демонстрация окончательного разрыва с VW, то ли намек на проект команды Red Bull, то ли изощренный «вброс»?

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото YouTube, Facebook