Сложная и быстрая гонка в Польше завершилась для наших гонщиков успешным финишем на четвертом месте в классе wRC 2. Владимир Корся рассказал о том, какими событиями сопровождался этот успех – и выяснилось, что за этой удачей стояла огромная работа всей команды.  И большая ответственность.

“Мы провели хорошие тесты перед стартом этого этапа, что позволило нам ехать сразу быстро, атаковали сразу, с первого километра, и шли очень быстро, но некоторые ошибки не позволили нам добраться до подиума. Нас разворачивало несколько раз, в пятницу сломали на финише литовского допа заднюю тягу, меняли ее на переезде, ездили немного мимо дороги и после этого не могли долго собраться и найти свой темп”.

A вот дальше дело у экипажа пошло на лад: “Суббота была более насыщенной – там было больше допов, но проехали мы ее легче, чем пятницу: во второй день было много дорожных секций длинных, что сильно выматывало. В субботу все было по-другому, хороший динамичный день. 35-километровый спецучасток – хороший доп, вообще для нас он  пролетел очень быстро”.

Тот факт, что на этой гонке штурману приходилось выкладываться больше обычного, Корся воспринял спокойно: “Особого прессинга я не чувствовал, просто понимал, что свою работу нужно будет выполнить еще лучше чем обычно… К счастью, все прошло хорошо. Эта гонка самая быстрая, которую я когда-либо ездил в своей жизни, она еще быстрее, чем Финляндия, к тому же некоторые допы были тоже очень прыгучие и через трамплины, вся дистанция очень быстрая, местами мы ехали на 6-ой передаче и полным газом по три километра  дороги с быстрыми поворотами. И нельзя было отпускать газ! Это и заставляло подходить к работе еще серьезней, чтобы не допускать ошибок”.

А по поводу дальнейших перспектив этого этапа в календаре Чемпионата мира Владимир Корся отметил: “Она имеет право быть в чемпионате, но, думаю, что без литовских проездов. В Литве очень плохие дороги, на прописке уже было видно, что они будут сильно рыться и там будет безумная колея, что и произошло после первого проезда”.