Текущий сезон Чемпионата мира по ралли 2016 года складывается очень интересно. Да, у нас есть явный фаворит, но при этом на семи прошедших этапах побеждало шесть разных пилотов! На первых двух этапах в Монте-Карло и Швеции выиграл Себастьян Ожье, благодаря чему он ушел в отрыв от конкурентов, а потом последовали победы Яри-Матти Латвалы в Мексике, Хэйдена Паддона в Аргентине, Криса Мика в Португалии, Тьерри Нёвилля в Италии и Андреаса Миккельсена в Польше.

Официальный сайт WRC предложил вспомнить последний случай, когда по ходу одного сезона побеждало минимум шесть гонщиков. Случилось это в золотой период ралли на стыке веков. В 2001 году чемпионом стал Ричард Бёрнс, но на этапах побеждали еще семь пилотов.

Ралли Швеции

На скандинасвком этапе победил финн – Харри Рованпера. Он был единственным, кто сохранил высокий темп по ходу гонки: сначала на первой позиции не удержался Карлос Сайнс, а потом Томми Мякинен не смог догнать соотечественника. В итоге Томми сошел на последнем спецучастке.

Ралли Акрополис

Колин Макрей сделал хет-трик, выиграв классическую греческую гонку следом за победами в Аргентине и на Кипре. Так получилось, что он в первые два дня гонки был первым на трассе и чистил дорогу для конкурентов. Виновником был Ричард Бёрнс, который замедлялся на финише дней, чтобы получить более выгодную стартовую позицию. Эта тактика не сработала. Колин захватил лидерство на первых воскресных допах и выиграл с преимуществом в 49 секунд над Петтером Сольбергом.

Ралли Испании

Дидье Ориоль долгое время держался позади дуэта Филиппе Бугальски и Хесуса Пураса на Citroen, но проявил выдержку и благодаря стабильной езде оказался на финише на первом месте. Одной французской марке не повезло, но другая сделала дубль: Ориоль и Паницци на Peugeot финишировали на первых двух местах.

Ралли Сафари

Томми Мякинен выиграл 23 гонку чемпионата мира в карьере и сравнялся по этому показателю с Макреем, Карлосом Сайнсом и Юхой Канккуненом. Кенийские дорожки сразу же доказали свою “непроходимость” – в первый же день сошло шесть заводских экипажей. Армин Шварц лидировал на Skoda, но потом на первую позицию выскочил Мякинен. В последний день у него возникли проблемы с турбиной, но в итоге он все же выиграл с 12-минутным перевесом над Харри Рованперой.

Ралли Финляндии

Маркус Грёнхольм второй раз подряд выиграл домашний этап на Peugeot 206. Несмотря на проблемы с управлением, он лидировал в первый день, но прокол колеса позволил Бёрнсу выйти вперед. Грёнхольм вернулся на первую позицию во второй день и победил с 25-секундным перевесом над британцем.

Ралли Новой Зеландии

Бёрнс в свой чемпионский год выиграл лишь одну гонку – в Новой Зеландии. Залогом успеха стала тактика. В конце первого дня он специально замедлился, чтобы получить более выгодную стартовую позицию, а во второй день благодаря успешному выступлению на 59-километровом спецучастке из-за пределов Топ-6 сразу вышел в лидеры. В итоге он выиграл у ближайшего конкурента Макрея 44 секунды.

Ралли Сан-Ремо

Жиль Паницци проводил лишь вторую гонку в сезоне, но сумел выиграть этап, опередив дебютировавшего за рулем техники WRC Себастьяна Лёба. Паницци вел борьбу с Хесусом Пурасом, но испанец попал в аварию в начале второго дня.

Ралли Франции

Пурас отпраздновал свою единственную победу в WRC. Это была первая победа из 32 для Citroen Xsara WRC. Испанец лидировал на корсиканском этапе, начиная со второго спецучастка. Дождь повлиял на ход борьбы, но Пурас таки победил.