Сегодняшний день обещает быть самым непростым – все-таки участникам предстоит проехать четыре допа подряд (всего 120 км) без какого-либо промежуточного сервиса между секциями. Все сделано по минимуму – визит в зону регруппинга, смена покрышек, после чего снова в бой… А если что-то случится с машиной, то у экипажей есть только одна возможность продолжить гонку – попытаться устранить неполадку своими силами. Если вдруг подоспеет что-то по-настоящему серьезное (отказ гидравлики, электрики, разрушение подвески), то шансов благополучно завершить гоночный день не так уж и много…

Старт третьего спецучастка (а вместе с ним и всей дневной секции) был задержан на 13 минут. Как обычно, первым на трассу отправился Себастьян Ожье, по которому все остальные участники могли «сверять» свои времена – и француз немного улучшил свой утренний результат, отыграв у себя самого 10 секунд на длинном (31,2 км) спецучастке Pietrosella – Albitreccia. Но почти сразу подоспела новость, которая на какое-то время отвлекла внимание от лидеров гонки – Отт Тянак, утром пробившийся было на четвертое место, не удержал свой Ford Fiesta WRC’17 на трассе. Машина почти не пострадала, но выбраться из канавы не удалось…

В отличие от утренних допов, лучшее время на этот раз принадлежало Ожье – правда, чемпион лишь на 0,8 секунды сократил свое отставание от лидера. На первом позиции по-прежнему красуется Крис Мик на Citroen C3 WRC – ольстерец изо всех сил старается сохранить тот темп, который он поймал еще несколько недель назад в Мексике. Тьерри Нёвилль потихоньку отстает от пары Мик-Ожье – и пока не заметно, что бельгиец готов «включить форсаж» и надавить на лидеров. В районе четвертого места тоже наблюдается нешуточная битва – Даниэль Сордо «бодается» с Крейгом Брином, а рядом крутится Яри-Матти Латвала (Toyota Yaris WRC хоть и не демонстрирует какой-то супер-скорости на асфальте, но все равно неплохо держит темп).

Положение после СУ3
1. Мик/Нейгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) 58.11,7
2. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +8,1
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +22,6
4. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +39,6   
5. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +41,1
6. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +48,1
7. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.03,8   
8. Лефевр/Море (F, Citroen C3 WRC) +1.42,0
9. Миккельсен/Егер (N, Skoda Fabia R5) +2.14,8
10. Сарразен/Ренуччи (F, Skoda Fabia R5) +2.30,7

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото M-Sport WRT, Citroen Racing