За две недели, минувшие с сообщения об уходе VW Motorsport из раллийного чемпионата мира, родилось множество идей и слухов о том, как бы в той или иной форме сохранить представительство VW AG в WRC. Чаще всего обсуждались два варианта. Первый позаимствован из Формулы-1 – Red Bull создает свою команду (точнее, просто покупает VW Motorsport), омологирует новые Polo R WRC 2017 и продолжает выступления в чемпионате мира. Второй – прототипы VW Polo R WRC 2017 передают в распоряжение Skoda Motorsport и просто «перелицуют» под Skoda Fabia WRC нового поколения.

Два основных аргумента в пользу таких «проектов» – Volkswagen AG остается в чемпионате мира (хоть и под другой вывеской) и возможность как-то пустить в дело проект новых раллийных автомобилей, на который были уже потрачены немалые средства. Если «редбулловский» вариант выглядел утопическим, то шкодовский «финт ушами» вполне мог бы сработать – и FIA постаралась бы найти лазейку в правилах, и соперники бы не очень-то возражали, и как минимум два пилота (Ожье с Латвалой или Миккельсеном) остались бы при деле… Но в Skoda Auto подобную идею встретили без всякого энтузиазма и полностью ее опровергли.

Бернхард Майер (председатель совета директоров Skoda Auto): «Никакого перехода в категорию WRC не будет. Мы добивались и добиваемся больших успехов в классах S2000 и R5, боремся за титул в WRC-2. Нам удалось развернуть грандиозную клиентскую программу, которая позволяет компенсировать все расходы на ралли и выигрывать почти на всех уровнях. Зачем что-то менять? Делать что-то большее (например, проект WRC) – еще не значит делать лучшее. В настоящее время мы обеспечили полную отдачу от наших инвестиций в спорт – и работаем над тем, чтобы обеспечить максимальное продвижение марки Skoda на всех уровнях. Главное направление – развитие электромеханических, электронных и цифровых технологий в автомобилестроении».

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Red Bull, Aktuálně.cz