Когда был опубликован маршрутный лист Silk Way Rally, то первый же казахский этап (из Костаная в Астану) сразу напомнил одну «дакаровскую» «фишку» – разделенный на две части большой спецучасток. Фактически, участникам сегодня предстояло преодолеть два отдельных спецучастка – один насчитывал 214 км, другой 159,22 км (в сумме это все давало внушительные 373,22 км боевой дистанции). А еще выход на простор казахских степей позволял рассчитывать, что гонка сразу станет быстрее – есть шанс увидеть те самые «рейдерские» 110-120 км/ч средней скорости!

По крайней мере, в оном отношении сегодняшний этап точно не обманул – вот уж со скоростью на трассе был полный порядок, Себастьян Лёб на Peugeot 3008 DKR Maxi «пролетел» оба спецучастка со средней скоростью 115 км и 120 км/ч! Но то, что творилось за спиной эльзасца, превратилось в какой-то жесточайший кавардак, в котором Peugeot Sport едва не лишился двух третий своего состава – Стефан Петерансель перевернулся, после чего смог доковылять до финиша с трехчасовым отставанием, Сириля Депре занесло в какую-то канаву или промоину, откуда его благополучно извлекли где-то через полчаса… После этого оставалось лишь ошарашено потрясти головой – после четырех дней Лёб лидирует с часовым отрывом! А впереди еще десять этапов…

Вообще-то в автомобильном зачете сегодня произошло немало удивительных событий. Во-первых, по сумме двух сегодняшних допов третьим стал итальянец Эудженио Амос на SMG Buggy команды Two Wheels Drive (на этом багги Тьерри Маньяльди в январе пытался покорить Africa ECO Race)! Во-вторых, француз Кристиан Лавьей на китайском BAIC Proto V8 как-то тихо и незаметно опередил Брайса Мензиса (Mini John Cooper Works Rally), благодаря чему вышел на третье место в общем зачете! Можно представить, какая битва будет разворачиваться в середине Топ-10 – ведь третье место от восьмого отделяют лишь полчаса… Ну и компания здесь собирается интересная – по два Toyota Hilux и багги SMG плюс заводские BAIC с Mini.

У грузовиков своих сюрпризов тоже была «полная торба» – все началось с пожара Мартена ван ден Бринка, после которого голландец решил не рисковать и прекратить гонку (в последнее время грузовики Renault ван ден Бринка почему-то проявляют повышенную склонность к самосожжениям). Но самая обидная неудача опять приключилась с Сергеем Вязовичем, причем опять в финальной части этапа – за 35 км до финиша СУ MAZ 5309RR белоруса соскользнул в огромную промоину, заросшую травой, и прочно «прилег» на бок. Потребовалось почти два часа, чтобы коллега Алексей Вишневский сумел вытащить машину напарника из этой коварной ловушки… Какая-то черно-белая гонка получается нынче у белорусской команды!

По-прежнему остаются в силе прогнозы о том, что на нынешнем Silk Way Rally самая жесткая битва за победу будет именно в грузовом зачете – группа лидеров интенсивно «перетряхивается» после каждого этапа. И если чех Мартин Коломы на Tatra Buggyra Phoenix сумел отстоять свою лидирующую позицию (заодно увеличив отрыв до десяти минут с лишним), то за его спиной все опять начали «перепрыгивать» друг через друга – в Топ-3 быстро вернулись Герард де Рой с Артуром Ардавичюсом (оба на «крокодилах» Iveco Powerstar). И если в автомобильном зачете разрыв между первым-вторым местами составляет почти 68 минут, то у грузовиков сразу шесть экипажей дружно «втиснулись» в 22 минуты! Как говорится, почувствуйте разницу!
 
Автомобили, день 4 (Костанай – Астана)
Спецучасток А (214 км)
1. Лёб/Элена (F/MC, Peugeot 3008 DKR Maxi) 1:51.10
2. Аль-Раджи/Колсул (SA/B, Mini John Cooper Works Rally) +13.23
3. Лавьей/Гарсен (F, BAIC Proto V8) +17.44
4. Амос/Делонэ (I/F, SMG Buggy) +18.10
5. Пелише/Декр (F, Toyota Hilux Overdrive) +23.39
6. Чжоу Юн/Мемон (CN/F, Toyota Hilux Overdrive) +24.16

Спецучасток B (159,22 км)
1. Лёб/Элена (F/MC, Peugeot 3008 DKR Maxi) 1:19.26
2. Депре/Кастера (F, Peugeot 3008 DKR) +2.38
3. Аль-Раджи/Колсул (SA/B, Mini John Cooper Works Rally) +8.40
4. Пелише/Декр (F, Toyota Hilux Overdrive) +9.57
5. Амос/Делонэ (I/F, SMG Buggy) +9.58
6. Лавьей/Гарсен (F, BAIC Proto V8) +13.46

Автомобили (положение после четырех этапов)
1. Лёб/Элена (F/MC, Peugeot 3008 DKR Maxi) 8:56.10
2. Депре/Кастера (F, Peugeot 3008 DKR) +1:07.56
3. Лавьей/Гарсен (F, BAIC Proto V8) +1:12.35
4. Мензис/Мортенсен (USA, Mini John Cooper Works Rally) +1:19.08
5. Хань Вэй/Минь Ляо (CN, Geely SMG Buggy) +1:28.23
6. Пелише/Декр (F, Toyota Hilux Overdrive) +1:36.40

Грузовики, день 4 (Костанай – Астана)
Спецучасток А (214 км)
1. Де Рой/Торральярдона/Родевальд (NL/E/PL, Iveco Powerstar) 2:09.25
2. Коломы/Стросс/Эрнст (CZ, Tatra Buggyra Phoenix) +2.01
3. Ардавичюс/Брёйнкенс/Хёйсман (KZ/B/NL, Iveco Powerstar) +3.47
4. Николаев/Яковлев/Рыбаков (RUS, KAMAZ 4326) +3.51
5. Шибалов/Мокеев/Никитин (RUS, KAMAZ 4326) +5.06
6. Вязович/Гаранин/Жигулин (BY, MAZ 5309RR) +7.54

Спецучасток B (159,22 км)
1-2. Коломы/Стросс/Эрнст (CZ, Tatra Buggyra Phoenix) 1:24.24
1-2. Сотников/Ахмадеев/Мустафин (RUS, KAMAZ 43509) +0.00
3. Ардавичюс/Брёйнкенс/Хёйсман (KZ/B/NL, Iveco Powerstar) +0.10
4. Де Рой/Торральярдона/Родевальд (NL/E/PL, Iveco Powerstar) +2.22
5. Мардеев/Беляев/Свистунов (RUS, KAMAZ 4326-9) +3.43
6. Николаев/Яковлев/Рыбаков (RUS, KAMAZ 4326) +6.12

Грузовики (положение после четырех этапов)
1. Коломы/Стросс/Эрнст (CZ, Tatra Buggyra Phoenix) 10:30.57
2. Де Рой/Торральярдона/Родевальд (NL/E/PL, Iveco Powerstar) +11.08
3. Ардавичюс/Брёйнкенс/Хёйсман (KZ/B/NL, Iveco Powerstar) +14.37
4. Шибалов/Мокеев/Никитин (RUS, KAMAZ 4326) +18.57
5. Мардеев/Беляев/Свистунов (RUS, KAMAZ 4326-9) +19.15
6. Сотников/Ахмадеев/Мустафин (RUS, KAMAZ 43509) +22.12

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Peugeot Sport, Two Wheels Drive, Buggyra Racing, Twitter