Итальянец Паоло Андреуччи (вернувшийся на трассы чемпионата мира после долгого, 11-летнего перерыва) стал одним из героев Rally Italia Sardegna. Ветеран, которому Peugeot Italia обеспечил старт на Сардинии в качестве подарка к 50-летию пилота, всю гонку боролся за победу в зачете WRC-2 и лишь на самом финише уступил украинцу Юрию Протасову. Однако потом Паоло  пришлось пережить немало неприятных минут – на послефинишном техкоме выяснилось, что его Peugeot 208 T16 не соответствует омологации!

Отчет технического делегата FIA, выявившего несоответствия, оказался действительно интересным чтением! Под подозрение попал впускной коллектор, после тщательного исследования которого были обнаружены минимум два отличия от параметров, указанных в омологационной карте Peugeot 208 T16.

Во-первых, вес впускного коллектора составлял 2931 г – вместо указанного в технической документации веса 2934 г. Во-вторых, не соответствовал омологационной карте провод, ведущий к коллектору – вместо синего провода обнаружился красный (хотя на запасном двигателе был именно синий провод). Причем физические параметры провода также отличались от указанных в документах: синий провод имеет толщину 5,5 мм и весит 71 г, в то время как красный – 4,2 мм и 57,5 г соответственно.

Представитель команды FPF Sport, занимавшейся обслуживанием Peugeot 208 T16 Паоло Андреуччи, объяснил, что все перечисленные узлы именно в таком виде были получены напрямую от Peugeot Sport (где недавно сменился поставщик компонентов). После изучения всех обстоятельств судьи приняли следующее решение – за несоответствие впускного коллектора омологационным документам наложить на команду FPF Sport штраф в размере 5000 евро.

© Павел Скобленко/Rally.UA
Фото Italpress, Twitter