Первые этапы румынского первенства подарили зрителям надежду, что этот сезон будет гораздо интереснее, чем прошлогодний (тогда Симоне Темпестини одержал семь побед в восьми гонках и без заметных внешних усилий завоевал высший титул) – хотя бы потому, что по сумме двух стартовых раундов лидером стал Дан Гиртофан из Škoda România Motorsport. А уж когда Темпестини-младший начал активно менять штурманов (за четыре месяца на правом сиденье появятся сразу пять навигаторов!), казалось – вот он, шанс для остальных!

Raliul Aradului KIA являлось не только третьим этапом чемпионата Румынии, но также открывало сезон в FIA Balkan Rally Trophy (одной из зональных серий в рамках FIA European Rally Trophy). Этот статус позволил привлечь еще пару-тройку иностранных экипажей – например, Рашида Аль-Кетби из ОАЭ (прошлогоднего вице-чемпиона FIA ERT), болгарина Георгия Гераджиева, поляка Януша Кнопта… Но, по факту, вся борьба должна была свестись к битве фаворитов румынского чемпионата (итальянец Темпестини, румын Гиртофан, венгр Сабо), в которую постарался бы «вклиниться» Аль-Кетби, впервые стартовавший на Skoda Fabia R5.

В принципе, так и получилось, только с одной небольшой поправкой – гонка проходила по сценарию «Симоне Темпестини и все-все-все остальные». Как ни странно, но молодой (21 год) итальянец, в первый раз ехавший с румынской штурманессой Кармен Поенару, устроил всем образцово-показательное побоище. Его достижения – лидировал со старта до финиша, выиграл 10 допов из 11 (лишь однажды уступил Аль-Кетби), стал лучшим на Power Stage, опередил второго призера (того же Аль-Кетби) почти на три минуты! Что это, если не нокаут?

Таким образом, Симоне очень наглядно продемонстрировал всем, что по-прежнему остается сильнейшим в румынском первенстве. Еще в прошлом году было очевидно, что он уже «перерос» чемпионат Румынии, а сейчас стало ясно – второй подряд национальный титул мало что добавит к его опыту… Так что, как ни крути, максимум внимания стоит уделить международным и итальянским выступлениям Симоне – другие условия, гораздо более высокий уровень конкуренции… Вот в Португалии и посмотрим, как он стартует в Junior WRC.

Raliul Aradului KIA
1. Темпестини С./Поенару (I/RO, Ford Fiesta R5) 1:27.38,5
2. Аль-Кетби/Хепперле (UAE/D, Skoda Fabia R5) +2.50,5
3. Гиртофан/Марза (RO, Skoda Fabia R5) +3.12,9
4. Сабо/Борбей (RO, Citroen DS3 R5) +4.11,9
5. Келети/Аврам (RO, Mitsubishi Lancer Evo X) +6.54,1
6. Томита/Чегзи (RO, Mitsubishi Lancer Evo X) +9.40,0

Чемпионат Румынии (после трех этапов)
1. Темпестини С. (I) – 97
2. Гиртофан (RO) – 90
3. Келети (RO) – 59

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото RallyZoom.ro, Rally Cow, Bogdan Barabas