В этом году календарь немецкого чемпионата был составлен таким образом, что в течение месяца в одном и том же регионе (точнее, в федеральной земле Тюрингия) состоялись два этапа подряд – S-DMV Thüringen Rallye в Пёсснеке и ADAC Cosmo Rallye Wartburg в Айзенахе (оба города разделяют около 120 км). Но вторая гонка для многих экипажей стала своего рода генеральной репетицией перед соревнованиями более высокого ранга – например, ADAC Rallye Deutschland (этапом WRC), Barum Czech Rally Zlín (этап ERC) или даже Ulster Rally (раунд британского первенства)…

Во всяком случае, гостевых экипажей в Айзенахе оказалось более чем достаточно – немецкий ветеран Армин Кремер и катарец Абдулазиз Аль-Кувари (участники WRC-2), заводские пилоты Opel Motorsport Мариян Грибель, Юлиус Таннерт и Маттиас Адиэльссон… Подключился также Рашид Аль-Кетби из ОАЭ, который сейчас пытается добиться хоть какого-то внятного успеха в неразберихе под названием FIA European Rally Trophy (в этом году «разорванном» на несколько малых региональных серий). Не было только лидера чемпионата Германии – Фабиан Крайм из Skoda Auto Deutschland в те дни находился в дальней «командировке» в Китае.

Этот штурмовой «налет» гостей получился довольно-таки успешным – сразу три «визитера» (включая Аль-Кетби и Аль-Кувари с Ближнего Востока) благополучно финишировали в пятерке лучших. Лучшим же стал Армин Кремер, после трехлетнего перерыва вновь появившийся в чемпионате Германии… Самое интересное, что его триумф в Айзенахе может значительно повлиять на итоги всего немецкого первенства – ибо Армин отобрал семь ценных очков у Христиана Ридеманна, фирменного пилота Peugeot Deutschland, отчаянно пытающегося как-то сократить свое отставание от лидирующего и «отсутствующего» Фабиана Крайма…

ADAC Cosmo Rallye Wartburg
1. Кремер/Винкльхофер (D, Skoda Fabia R5) 1:10.19,7
2. Ридеманн/Ваннесте (D/B, Peugeot 208 T16) +28,2
4. Динкель/Коль (D, Skoda Fabia S2000) +2.17,9
3. Аль-Кетби/Хепперле (UAE/D, Ford Fiesta R5) +2.23,5
5. Аль-Кувари/Даффи (QA/IRL, Skoda Fabia R5) +2.29,9
6. Гасснер-ст./Нолль (D, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +3.13,8

Чемпионат Германии (после семи этапов)
1. Крайм – 132
2. Ридеманн – 123
3. Динкель – 86

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Michael Brutz, Sascha Dörrenbächer