Сейчас в WRC-2 двойная интрига, целиком и полностью «завязанная» на борьбе за высший титул. Во-первых, умеют ли преследователи добраться до Элфина Эванса (M-Sport WRT), использовавшего все семь своих зачетных стартов и теперь вынужденного просто ждать исхода этой борьбы? Во-вторых, удастся ли Skoda Motorsport «притормозить» Теему Сунинена (хоть и выступающего на Skoda Fabia R5, но за частную команду ORECA) и подарить любому из своих пилотов (Эсапекке Лаппи, Понтусу Тидеманду и даже Яну Копецкому) дополнительный шанс на титул?

Нет ничего странного, что млада-болеславцы выставили в Каталонии сразу два заводских экипажа против Сунинена. Если что-то и удивило, так это отсутствие Лаппи – финн включится в борьбу только через две недели в Уэльсе, а пока под знаменем Skoda Motorsport выступают Копецки с Тидемандом. Эти небольшие, но очень даже занимательные факты все чаще подталкивают к мысли, что шкодовцы готовы не постоять за ценой и обеспечить минимум одному своему экипажу (в зависимости от турнирной ситуации и шансов на титул) старт в финале сезона в Австралии. Хотя до того Skoda Motorsport старалась держаться в пределах Европы…

Несмотря на феерический результат Копецкого на прологе (четвертое время в абсолюте), сегодня утром инициативу все-таки перехватил Сунинен – финн бодро выиграл два допа и вышел на лидирующую позицию. Казалось бы, начнется долгая и изматывающая борьба за победу, но все карты спутал большой доп Terra Alta – Теему Сунинен неожиданно вынужден был остановиться и отказаться от дальнейшей борьбы… Причина пока не известна, но понятно – шансы финна на титул резко упали, а Skoda Motorsport получила дополнительный козырь в борьбе за титул. Правда, стоит отметить, что самый длинный доп гонки стал серьезным барьером для ряда участников WRC-2 – кроме Сунинена, выбыли Оле-Кристмн Вейбю, Сандер Пярн, Гислен де Мевиус…

Положение после СУ4 (зачет WRC-2, Топ-5)
1. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) 44.33,9
2. Тидеманд/Андерссон Й. (S, Skoda Fabia R5) +8,4
3. Морен/Тимонье (F, Skoda Fabia R5) +48,1
4. Кремер/Винкльхофер (D, Skoda Fabia R5) +1.32,8
5. Осен/Энган (N, Ford Fiesta R5) +1.47,4

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Skoda Motorsport, Team ORECA