Небольшая передышка в виде дозаправки, смены покрышек, регруппинга – и экипажи сразу уходят на второй круг по гравийным трассам пятницы. И сразу же стали известны две новости – как водится, одна хорошая, другая плохая… Итак, хорошая новость – дождь наконец-то прекратился, небо начало проясняться. Плохая новость – после утреннего проезда под дождем часть трассы была «ушатана» до совершенно неописуемого состояния! Особенно сильно досталось первому допу сегодняшней секции, Caseres длиной 12,5 км, который вновь перетряхнул десятку лидеров гонки…

Как раз на Caseres произошло самое сильное снижение скорости по сравнению с первым проездом – почти на 20 секунд на дистанции в 12,5 км (то есть проигрыш составил минимум полторы секунды с километра). И результаты почти сразу начали «чехарду» – к примеру, стартовавшие самыми первыми Ожье, Миккельсен и Нёвилль начали терять уйму времени и сдавать позиции. При этом все дружно жаловались, что условия на трассе просто жуткие, управление машиной превратилось в непредсказуемый процесс. Как образно выразился Миккельсен: «Иногда чувствуешь себя пассажиром – влетел в грязь и смотришь, куда тебя вынесет…»

Ситуация в гонке опять «расшаталась» – на этот раз положение дел изменилось в пользу Hyundai Motorsport, несмотря даже на потерю темпа у Тьерри Нёвилля. На этот раз знамя лидера команды из Альценау подхватил Даниэль Сордо – испанец выиграл два допа подряд и отобрал первое место у Себастьяна Ожье! Еще одним огорчением для VW Motorsport стал сход Яри-Матти Латвалы – только-только финн начал набирать ход и как-то претендовать на победу в гонке, сразу подоспели технические проблемы… А теперь самое интересное – сумеет ли Сордо на Terra Alta отработать в том же темпе и завершить сегодняшний день гонки лидером?

Положение после СУ6
1. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 WRC 2016) 53.52,6
2. Ожье/Инграссиа (F, Volkswagen Polo R WRC) +11,8
3. Миккельсен/Егер (N, Volkswagen Polo R WRC) +17,6
4. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 WRC 2016) +19,0
5. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 WRC 2016) +20,1
6. Остберг/Флоэне (N, Ford Fiesta RS WRC) +40,8
7. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen DS3 WRC) +1.08,0
8. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen DS3 WRC) +1.18,9
9. Тянак/Мылдер (EE, Ford Fiesta RS WRC) +1.36,7
10. Камийи/Вейа (F, Ford Fiesta RS WRC) +3.04,4
… Горбань/Корся (UA, Mini JCW WRC) +5.35,1

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai Motorsport, VW Motorsport