События продолжают нестись в самом непредсказуемом направлении, понемногу набирая ход – как в прямом, так и в переносном смысле. Во всяком случае, повторный визит на почти 40-километровый доп-гигант Terra Alta принес резкий рост скорости – большинство экипажей улучшили свой утренний результат на минуту или даже больше! Даже трудно сказать, чем вызван подобный прогресс за несколько часов – то ли трасса успела за полдня как следует высохнуть, то ли экипажи сделали удачный выбор покрышек, а также постарались внести все необходимые поправки в свои стенограммы…

Результаты финального спецучастка дня произвели впечатление. Во-первых, Даниэль Сордо хоть и показал второе время, но при этом все равно сохранил лидерство в гонки и довел свой отрыв от Себастьяна Ожье до 17 секунд. Во-вторых, испанец с французом резко оторвались от своих ближайших соперников и одноклубников – Андреас Миккельсен, Тьерри Нёвилль, Хэйден Паддон отстали 35-45 секунд… Это уже действительно очень серьезный разрыв, который отыграть будет нелегко. В-третьих, наконец «прорезался» Крис Мик – ольстерец в эффектном стиле выиграл доп и постепенно подтягивается к Топ-6, наступая на пятки Мадсу Остбергу.

Несмотря на всю сегодняшнюю «карусель», подарившую зрителям четыре смены лидера и пятерых разных победителей на спецучастках, до сих пор нет впечатления, что запас интриги на всю гонку уже исчерпан. Хотя бы потому, что завтра может быть целая серия непростых сражений – Даниэлю Сордо предстоит отбиваться от Себастьяна Ожье, за третье место почти наверняка сцепятся Андреас Миккельсен и Тьерри Нёвилль (вот шансы Хэйдена Паддона пока не кажутся высокими), «снизу» Паддона и Мадса Остберга будет подгонять вроде бы очнувшийся Крис Мик… Словом, как минимум завтра утром будет действительно интересно!

Положение после СУ7
1. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 WRC 2016) 1:18.44,4
2. Ожье/Инграссиа (F, Volkswagen Polo R WRC) +17,0
3. Миккельсен/Егер (N, Volkswagen Polo R WRC) +35,1
4. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 WRC 2016) +46,3
5. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 WRC 2016) +47,5
6. Остберг/Флоэне (N, Ford Fiesta RS WRC) +54,3
7. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen DS3 WRC) +1.06,3
8. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen DS3 WRC) +1.44,6
9. Тянак/Мылдер (EE, Ford Fiesta RS WRC) +2.04,4
10. Камийи/Вейа (F, Ford Fiesta RS WRC) +3.44,3
… Горбань/Корся (UA, Mini JCW WRC) +7.43,9

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai Motorsport, Citroen Racing