Можно как угодно относиться к Себастьяну Ожье (восхищаться или раздражаться его победами, критиковать его высказывания, поведение и т.д.), но одного качества у него не отнимешь – если есть какая-то возможность побороться за победу, он от нее обычно не отказывается… Конечно, у него порой тоже бывают весьма яркие поражения или провалы – вроде прошлогодней аварии на финальном СУ RallyRACC Catalunya, когда Ожье упустил победу, лидируя почти с минутным отрывом. Но самое главное, что Себастьян часто не желает играть в «математические игры»!

Вот и сегодня трехкратный чемпион мира (пока еще трехкратный!) не стал просто отсиживаться за спиной Даниэля Сордо и спокойно катить на финиш ради «чемпионских» 18 очков за второе место. Все с точностью до наоборот – француз постоянно наседает на испанца и «отгрызает» от своего отставания по две-три секунды. Теперь, перед последним полноценным допом в субботу, экипаж Hyundai Motorsport продолжал лидировать в гонке, но его преимущество сократилось лишь до двух с половиной секунд. Итак, кто из этой пары дуэлянтов завтра отправится на трассу в качестве лидера гонки, то есть будет замыкать мини-канал высшего приоритета?

Перелом наступил на СУ14 El Montmell (24,14 км), когда Себастьян Ожье все-таки «продавил» сопротивление Даниэля Сордо и вышел на первое место – отрыв француза пока составляет 1,7 секунды. Сегодня состоится еще один спецучасток, зрительский мини-доп в Салоу длиной 2,24 км, но он вряд ли сможет как-то заметно повлиять на турнирную таблицу каталонского ралли… Учитывая, что порядок старта завтра будет определен согласно положению участников как раз после СУ14, можно считать – Ожье выиграл сегодняшний день.

Положение после СУ14
1. Ожье/Инграссиа (F, Volkswagen Polo R WRC) 2:20.07,7
2. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 WRC 2016) +2,5
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 WRC 2016) +1.04,0
4. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 WRC 2016) +1.20,2
5. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen DS3 WRC) +1.58,2
6. Остберг/Флоэне (N, Ford Fiesta RS WRC) +2.35,1
7. Тянак/Мылдер (EE, Ford Fiesta RS WRC) +4.21,1
8. Аббринг/Маршалл (NL/GB, Hyundai i20 WRC) +6.16,3
9. Прокоп/Томанек (CZ, Ford Fiesta RS WRC) +7.11,1
10. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) +7.41,1
…16. Горбань/Корся (UA, Mini JCW WRC) +16.43,6

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото VW Motorsport, RallyRACC