Сегодня сложилась следующая расстановка сил – реальными претендентами на победу пока остаются Тьерри Нёвилль (Hyundai Motorsport), Отт Тянак и Себастьян Ожье (оба из M-Sport WRT). И бельгиец сейчас бросил все силы на то, чтобы как можно дальше оторваться от этой непредсказуемой эстонско-французской парочки – еще не известно, что будет твориться завтра, когда группа лидеров будет стартовать в обратном порядке… Вдруг Ожье окончательно разберется с «повадками» своего Ford Fiesta WRC’17 и начнет в ураганном темпе отыгрывать по 15-30 секунд на допе?

Пока что Нёвилль выиграл уже четыре допа из пяти состоявшихся и опережает Отта Тянака почти на сорок секунд – неплохая демонстрация возможностей как самого пилота, так и нового Hyundai i20 Coupe WRC. Во всяком случае, сразу приходит понимание, что Hyundai Motorsport действительно настроен на то, чтобы в этом году побороться за все возможные высшие титулы – то есть в личном зачете и Кубке производителей. Вот Ожье пока не торопится сразу кидаться в бой на пределе возможностей – «прогулка» в придорожный ров (как это было утром на СУ3) обычно неплохо отрезвляет и напоминает, что в Монте-Карло «гусарить» не стоит.

Но даже от нынешнего расклада шеф M-Sport Малкольм Уилсон должен быть на седьмом небе от счастья – вот попробуйте вспомнить, когда сразу два экипажа британской команды шли в тройке лидеров? Тем более, это же Rallye de Monte-Carlo… Времена Яри-Матти Латвалы тоже способны вызвать буйный восторг в стане Toyota GAZOO Racing, ведь четвертое место – отличный результат для дебютной гонки! Но пока что главным сюрпризом остается Крейг Брин… Мало того, что ирландец на старом Citroen DS3 WRC выступает намного у успешнее, чем его коллеги Крис Мик и Стефан Лефевр на новых C3 WRC, так еще и начал наседать на Даниэля Сордо (Hyundai i20 Coupe WRC) в борьбе за пятое место!

Положение после СУ6
1. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) 1:29.34,2
2. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +38,2
3. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +1.12,3
4. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.43,9
5. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +2.03,9
6. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen DS3 WRC) +2.07,8
7. Миккельсен/Йегер (N, Skoda Fabia R5) +4.26,4
8. Тидеманд/Андерссон (S, Skoda Fabia R5) +6.00,6
10. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) +6.20,0
10. Буффье/Жироде (F, Ford Fiesta R5) +6.20,6

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai Motorsport, Citroen Racing