В отличие от других этапов Чемпионата мира по ралли, гонка в Монте-Карло не дает перевести дух хотя бы на одном спецучастке: одна ошибка или промах с выбором резины могут перечеркнуть вам всю гонку, а удачное решение – поднять на вершину. 

На первом субботнем круге, безусловно, главным сюрпризом стало выступление Элфина Эванса. На первом 31-км допе британец показал третье время, а на СУ10 – первое! Причем, на втором 17-километровом допе дня ситуация вновь изменялась едва ли не каждый километр. Как сообщил Эванс на финише, трасса была либо покрыта льдом в лесистой местности, либо сухой на солнце.

В таких условиях перекрестный выбор из шипованной резины и сликов должен был принести успех. Но лучше всех этим воспользовался как раз Эванс, который в итоге переиграл и Себастьяна Ожье, и Тьерри Нёвилля. Причем, француз выступает на такой же Ford Fiesta RS WRC, но с одним отличием – у него шины Michelin. Неужели у DMACK в таких условиях огромное преимущество?

Что же касается борьбы за победу, то Нёвилль, несмотря на проигрыш Эвансу на СУ10, еще больше оторвался от Ожье и теперь выигрывает у него минуту! Бельгиец создал очень комфортный отрыв, с которым в “Монте” можно действовать осторожно – в таких условиях это солидное преимущество.

Вновь отметим и зарубу между Крейгом Брином и Дани Сордо. Если на первом СУ дня лучше сработал ирландец, то на втором – атакой ответил испанец. По итогам СУ10 именно пилот Hyundai идет в Топ-5, но смеем предположить, что ситуация изменится еще не раз.

Увы, но на СУ10 также следует констатировать очередной сход Криса Мика. Британец вчера повредил подвеску и лишился шансов на подиум, а рестарт не принес ему положительного результата из-за механических проблем на Citroen DS3 WRC.

Положение после СУ10

1. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) 2:38.43,7

2. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +1.00,7

3. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +1.12,0

4. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.50,9

5. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +3.26,5

6. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen DS3 WRC) +3.38,5

7. Миккельсен/Йегер (N, Skoda Fabia R5) +7.49,7

8. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +8.16,9

9. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) +10.32,8

10. Тидеманд/Андерссон (S, Skoda Fabia R5) +11.32,7