Вроде бы под конец дня страсти должны были немного утихнуть – большинство экипажей уже начинают прикидывать, что предстоит сделать завтра, в финальный день… Но сегодня на Rally Sweden все сложилось совершенно иначе – на спецучастке Vargåsen развернулись такие события, что многие как-то быстро забыли о конкурсе «прыгунов» на трамплине Colin’s Crest (тем более, сегодня уже не раз звучали жалобы, что машины нынче не так классно прыгают, как прежде) и озадачились самым насущным вопросом – это же какая драка будет в воскресенье за места на подиуме?!

Начиналось все довольно спокойно – большинство заводских экипажей (Элфин Эванс, Крейг Брин, Хэйден Паддон, Даниэль Сордо) без особого рвения проскочили последний большой доп сегодняшнего дня и сразу отправились в Карлстад, где всех ждала еще одна парная гонка на ипподроме. И тут внезапно «взорвался» Себастьян Ожье, сходу на 15 секунд улучшивший свой утренний результат! Стало по-настоящему интересно – чем же ответят соперники? Первый же «ответ» обескуражил – Крис Мик умудрился загнать свой Citroen C3 WRC в сугроб и потерял восемь с половиной минут! Как и год назад, ольстерец запорол две гонки подряд…

Но дальше ситуация начала накаляться – Отт Тянак хоть и не смог превзойти результат своего одноклубника, зато сумел отыграть сразу шесть секунд у Яри-Матти Латвалы. И теперь в сражении за второе место финн на Toyota Yaris WRC опережает эстонца на Ford Fiesta WRC’17 лишь на 4,3 секунды – это при том, что завтра их ждут еще три солидных спецучастка общей протяженностью почти 60 километров! Но пока все с восторгом потирали руки и предвкушали шикарную битву в воскресенье, Тьерри Нёвилль на Hyundai i20 Coupe WRC внезапно разбушевался и нанес просто убийственный удар своим преследователям – выиграл спецучасток и сразу довел отрыв от ближайшего соперника почти до 45 секунд!

Rally Sweden, положение после СУ14
1. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) 2:02.41,2
2. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +43,3
3. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +47,6
4. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +1.00,5
5. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +2.23,7
6. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +2.46,3
7. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +4.23,9
8. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 Coupe WRC) +5.42,6
9. Лефевр/Море (F, Citroen DS3 WRC) +6.20,5
10. Тидеманд/Андерссон (S, Skoda Fabia R5) +7.15,5
…20. Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +14.41,4

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai Motorsport, Citroen Racing