Не прошло и пары часов после финиша 31,6-километрового спецучастка Knon (выигранного эстонцем Оттом Тянаком), как организаторы сообщили о своем решении – отменить повторный этого СУ. Как правило, такие непопулярные шаги приходится совершать по одной из двух причин – либо совершенно «убитое» состояние трассы, либо из соображений безопасности участников и зрителей (обычно это происходит, когда болельщики начинают скапливаться в опасных местах и игнорируют требования маршалов). Но сегодня имел место более непривычный фактор…

На первый план опять-таки вышли вопросы безопасности, но уже иного рода – слишком высокая скорость на спецучастке. В последние годы FIA весьма настойчиво рекомендует, чтобы максимальная средняя скорость на допах не превышала 130 км/ч – несколько лет назад подобный пункт был в обязательном порядке прописан во всех международных раллийных регламентах (WRC, ERC, региональные серии и т.д.). Сейчас его потихоньку убрали из регламентов, но рекомендация «Не более 130 км/ч» осталась в силе – именно на эти цифры обычно ориентируются все организаторы при анализе скоростных характеристик своих допов.

Сегодня утром во время первого проезда спецучастка Knon эстонец Отт Тянак «пролетел» 31,6 км за 13.45,5 – то есть со средней скоростью 137,81 км/ч! Не очень-то отстал и быстрейший экипаж в WRC-2 – Понтус Тидеманд на Skoda Fabia R5 достиг отметки в 128,09 км/ч! И были серьезные основания полагать, что вторая попытка принесет еще пару километров «прибавки» в скорости – то есть планку вполне могли поднять почти до 140 км/ч. Решение организаторов предсказать нетрудно – не для того они старались сохранить свою гонку в WRC, чтобы потерять все из-за игнорирования рекомендаций FIA или даже серьезной аварии… Таким образом, боевая дистанция сегодняшнего дня сокращена на четверть – 93,78 км вместо 125,38 км.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото M-Sport WRT, Hyundai Motorsport