Второй полноценный день на Ралли Мексики закрывал поздний проезд по городскому спецучастку в Леоне. После вчерашних неожиданных событий, связанных с командой Hyundai, многие ожидали, что ситуация повторится. Но в итоге целый день прошел в довольно спокойной спортивной атмосфере: особой борьбы за лидерство не получилось. Впрочем, как и за подиум – лишь в Топ-5 произошли изменения связанные с тем, что Юхо Хяннинен не сумел поддержать высокий темп и пропустил ряд прямых конкурентов.

И финальный СУ в Леоне был словно отражением всех субботних допов. Конечно, на зрительских допах происходит мало чего интересного, но Швеция и та же Мексика нас приучили, что тут не все бывает гладко. Но, следом за спокойной двойной параллелькой в Леоне, на улицах принимающего ралли города также все прошло без особых проблем.

Городской доп выиграл Себастьян Ожье, который в субботу по чистой скорости ничем не уступал Крису Мику, но один разворот фактически лишил его шансов на победу. Впрочем, француз в Леоне успел отыграть еще 2,5 секунды. Зная неустойчивость Мика, такая тактика еще может принести плоды на воскресных допах, но если пилот Citroen финиширует без проблем, то отпразднует победу: до финиша чуть менее 55-ти километров.

Положение после СУ17

1. Мик/Нейгл (GB/ IRL, Citroen C3 WRC) 2:47.33,3
2. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +30,9
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.10,5
4. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +2.12,6
5. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 Coupe WRC) +3.25,5
6. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +4.32,6
7. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +4.32,9
8. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +5.16,1
9. Эванс/Бэрритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +8.41,9
10. Тидеманд/Андерссон (S, Skoda Fabia R5) +9.26,4
11. Камийи/Вейа (F, Ford Fiesta R5) +9.28,4
…13. Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +17.59,9