Расстановка сил в чемпионате мира и ее оценка в этом году стремительно меняются после каждой гонки – какого-то явного фаворита (как среди пилотов, так и среди команд) выделить не очень-то получается… Что и подтвердила недавняя попытка предсказать тройку призеров Rally Sweden – из всех предложенных нашими обозревателями претендентов на подиум в тройке лучших финишировал лишь Себастьян Ожье. Учитывая весьма своеобразный характер Rally Guanajuato Mexico, очень даже вероятно, что нашу очередную попытку прогноза постигнет точно такая же судьба.

Дмитрий Левчук
Что же, первая попытка имени «А вдруг?!» провалилась. Уже задним числом понимаешь, что вера в Крейга Брина и Мадса Остберга была ну уж слишком оптимистичной. После такого фиаско захотелось стать более серьезным и попытаться просчитать различные варианты, но какая разница – все равно с прогнозами у меня не очень. Итак, приступим.

3. Хэйден Паддон (Hyundai i20 Coupe WRC)
Новозеландец из года в год прибавляет и в прошлом году в похожей с Мексикой ситуации выиграл Rally Argentina. У новозеландца вновь будет отличная стартовая позиция, но на победу он не замахнется, хотя, возможно, будет близок к ней. У ряда сильных конкурентов также хорошие позиции на старте гонки, поэтому Хэйдену нужно еще и рассчитывать на проблемы у этих самых соперников. Но почему-то кажется, что их будет минимум.

2. Себастьян Ожье (Ford Fiesta WRC’17)
Если прогнозировать итог для Ожье, то, честно говоря, думаешь лишь над одним – на какой же ступеньке подиума он окажется. При любых обстоятельствах он будет в числе главных фаворитов. И не могу забыть его выступление в Мексике два года назад, когда он «метлой» выиграл гонку и порвал конкурентов. Сейчас же у него вторая позиция на старте, но есть два обстоятельства: сколько продержится Латвала в гонке и… главный фаворит гонки.

1. Тьерри Нёвилль (Hyundai i20 Coupe WRC)
Лично для меня – очевидный фаворит. Бельгиец доказал, что у него есть скорость, команда Hyundai доказала, что у неё надежная машина. Лишь невезение не позволяло гонщику добыть победу (да даже две!) на первых двух этапах. Неужели будет и третий вылет? Очень не верится, тем более, что у Нёвилля отличная стартовая позиция, которая может позволить в первый же день оторваться на полминуты, а то и больше. Второй фактор – отличная история бельгийца в Мексике, так что пора прерывать серию провалов победой на этапе.

Павел Скобленко
Можно перечислить множество факторов, которые могут в любой момент «обнулить» наши прогнозы на ралли в Мексике – первая в этом году полноценная гравийная гонка, фирменное мексиканское высокогорье, непредсказуемость всех без исключения команд и экипажей. А когда еще пытаешься учитывать такой фактор, как стартовые позиции в пятницу (в этот день всех ждут более 150 км допов), то остается развести руками – тем более, при наличии двух проездов такого допа-гиганта, как El Chocolate (54,90 км), который в случае чего вполне способен одним махом уполовинить канал или, как минимум, «раздернуть» его на несколько минут.

3. Хэйден Паддон (Hyundai i20 Coupe WRC)
Надеюсь, новозеландец окончательно пришел в себя после монте-карловской трагедии и сумеет как можно скорее включиться в борьбу за высшие места. Тем более, на гравии Хэйден всегда чувствовал себя комфортно и готов немедленно «включить высшую передачу», чтобы побыстрее наверстать все потерянное на зимних этапах. Поставить на его победу не рискну, а вот на подиум Паддона поставлю – благо, его восьмая стартовая позиция в пятницу может неплохо помочь в борьбе с нынешними лидерами чемпионата (Латвалой и Ожье).

2. Отт Тянак (Ford Fiesta WRC’17)
До последнего времени как-то не торопился записывать эстонца в число регулярных претендентов на победы и подиумы – постоянно «давила» память о его взлетах и падениях. Но то, что Отт в этом году сумел взять два подиума подряд и сейчас идет третьим в чемпионате, заставляет переоценить его шансы. В Мексике у Тянака будет неплохой козырь в сражении с Яри-Матти Латвалой и Себастьяном Ожье – третья стартовая позиция в пятницу. С одной стороны, он уже не будет так чистить трассу, как лидеры. С другой, к тому моменту еще не успеет как следует разрастись пылевое облако над допами. Теперь все зависит от самого эстонца (сохранит он свою стабильность или нет) и надежности его техники.

1. Крис Мик (Citroen C3 WRC)
Как и в Швеции, пришлось долго думать и выбирать между Тьерри Нёвиллем и Крисом Миком – задача более чем непростая, учитывая феерическую нестабильность и невезучесть обоих пилотов в этом сезоне. Причем и Тьерри, и Крис умудрились со старта чемпионата запороть по две гонки каждый. Рано или поздно подобная полоса «косорезов» в исполнении обоих должна завершиться… Один лишь вопрос – кто первым ее прервет? Шансы на победу у обоих почти равные, но небольшой перевес формально на стороне Нёвилля – бельгиец в этом году все-таки выиграл уже 12 допов, то есть с чистой скоростью у него полный порядок. Однако в Мексике все-таки решил поставить на Мика – просто потому, что от ольстерца можно ждать чего угодно!

© Фото Red Bull, Hyundai Motorsport, motorsport.com, WRC