Два финальных дня почти ничего не изменили в казахском ралли-рейде – тройка лидеров осталась прежней, разве только шедший третьим поляк Арон Домжала заметно подотстал, проиграв лидеру в четверг-пятницу без малого двадцать минут. Катарец Нассер Аль-Аттия вчера потерял несколько минут, когда застрял где-то в дюнах, но благополучно парировал все атаки поляка Якуба Пшигоньского и одержал вторую подряд победу. И турнирная таблица Кубка мира после Rally Kazakhstan резко преобразилась – почти вся Топ-10 полностью «перетасовалась», начиная со смены лидера.

В Казахстане все стали свидетелями именно того самого случая, когда стабильность бьет скорость – экипажи X-raid на Mini были действительно быстрыми и выиграли четыре спецучастка из шести (три победы у Язида Аль-Раджи и одна у Якуба Пшигонського), но на высшую ступень подиума все-таки поднялся Нассер Аль-Аттия (Toyota Hilux Overdrive), который большую часть времени предпочитал контролировать ситуацию. Плюс подиум Арона Домжалы, за всю гонку лишь дважды пробившийся в Топ-3 на допах. К этому можно добавить еще успех лидеров группы Т2 – саудовец Ясир Сейдан и катарец Адель Хуссейн Абдулла не только с солидным отрывом победили в своей категории, но и финишировали седьмым-восьмым в абсолюте!

Едва ли не самые сильные перестановки были вызваны судейскими решениями – например, экипажу Ерена Шагирова и Дмитрия Цыро сначала влепили почти семь часов штрафа, но потом его сняли. В итоге, казахско-украинский экипаж сразу переместился с девятого на пятое место в общем зачете. Гораздо сильнее досталось чеху Мирославу Заплеталу, которому не засчитали прохождение дистанции на СУ4 – он получил «норму» 100 часов за пропущенный спецучасток и сразу оказался девятым. Кстати, Мирослав стал наглядным примером «инерции мышления» – все настолько привыкли к тому, что чех выступает на Hummer H3 Evo, что четыре дня подряд он значился в протоколах именно на этой машине (хотя на этот раз выступал на Ford F-150 Evo)!

Общий зачет Кубка мира основательно перетряхнуло. Во-первых, Нассер Аль-Аттия наконец-то ликвидировал все последствия своей тяжелой «осечки» в ОАЭ и снова стал лидером серии, сразу оторвавшись на 45 очков от Халида Аль-Кассими (а также заодно вывел Nasser Al-Attiyah Team на первое место в командном зачете). Во-вторых, в тройку лидеров прорвался Якуб Пшигонськи – интересно, последние успехи поляка помогут ему максимально расширить программу стартов в Кубке мира? В-третьих, в пятерке лучших по-прежнему идет Ясир Сейдан, демонстрирующий поразительную результативность в абсолюте на технике группы Т2!

Rally Kazakhstan, день 5 (СУ 370,9 км)
1. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Mini John Cooper Works Rally) 3:45.30
2. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini All4 Racing) +3.33
3. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux Overdrive) +7.17
4. Заплетал/Сикора (CZ/SK, Ford F-150 Evo) +12.28
5. Домжала/Мартон М. (PL, Toyota Hilux Overdrive) +15.11
6. Сазонов/Евтехов (KZ, Hummer H3 Evo VIII) +30.05

Rally Kazakhstan, день 6 (СУ 147,94 км)
1. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux Overdrive) 1:24.47
2. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini All4 Racing) +1.34
3. Заплетал/Сикора (CZ/SK, Ford F-150 Evo) +1.50
4. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Mini John Cooper Works Rally) +3.15
5. Домжала/Мартон М. (PL, Toyota Hilux Overdrive) +3.50
6. Сазонов/Евтехов (KZ, Hummer H3 Evo VIII) +5.03

Rally Kazakhstan (предварительные итоги)
1. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux Overdrive) 19:00.09
2. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini All4 Racing) +7.43
3. Домжала/Мартон М. (PL, Toyota Hilux Overdrive) +26.17
4. Сазонов/Евтехов (KZ, Hummer H3 Evo VIII) +1.38.14
5. Шагиров Е./Цыро (KZ/UA, Toyota Hilux Overdrive) +2:35.44
6. Юкневичюс/Вайчюлис (LT, Toyota Hilux) +2:39.44
7. Сейдан/Кузьмич (SA/RUS, Toyota Land Cruiser T2) +6:30.28
8. Абдулла/Делонэ (Q/F, Nissan Patrol T2) +9:47.42
9. Заплетал/Сикора (CZ/SK, Ford F-150 Evo) +97:38.34
10. Хорошавцев/Николаев (RUS, BMW X3 CC) +97:55.25

Кубок мира по ралли-рейдам (после пяти этапов)*
1. Аль-Аттия (Q) – 150
2. Аль-Кассими (UAE) – 105
3. Пшигоньски (PL) – 84
4. Домжала (PL) – 76
5. Сейдан (SA) – 75
* – предварительные данные

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Kazakhstan, X-raid, Overdrive Racing