Можно сколько угодно, затаив дыхание, следить за всеми феерическими разборками сегодняшнего дня, но все равно в какой-то момент в сознание начинает проникать вкрадчивая мысль: «А не слишком ли много всякого произошло за неполные пару дней? Может, наступит какое-то затишье и относительное спокойствие?» Ответ на этот вопрос пришел почти мгновенно – финальный доп продемонстрировал всем, что покой пока только снится, и преподнес новую порцию всяческих происшествий, которые хорошо «пощипали» нервы всем без исключения… Завтра будет то же самое?

Новости начали сыпаться одна за другой. Сначала внезапно разбушевался Эсапекка Лаппи, который улучшил свой утренний результат почти на сорок секунд. Затем на финиш прибыл обескураженный Себастьян Ожье, проигравший финну 12,5 секунд – по словам француза, ему пришлось сбросить скорость, чтобы увернуться от валявшегося на трассе обломка бампера от Toyota Yaris WRC Лаппи. Новые проблемы вылезли у Андреаса Миккельсена – на его Citroen C3 WRC накрылся передний дифференциал, и норвежец пилотировал машину с задним приводом. Затем пострадал Юхо Хяннинен, который вновь испортил себе финальный доп дня – на этот раз разворот и отказ гидроусилителя руля стоили ему почти минуты отставания и потери четвертого места.

В итоге выяснилось, что Отт Тянак благополучно отбился от «наездов» Яри-Матти Латвалы и Тьерри Нёвилля – эстонец хоть показал только третье время на финальном допе дня, но завершил субботу лидером с отрывом в 24,3 секунды! Это уже отличный задел перед завтрашним – ведь в воскресенье всех будут ждать лишь четыре коротких допа общей протяженностью 42,04 км… Точку сегодня же поставил Эсапекка Лаппи – на Toyota Yaris WRC выиграл уже четвертый доп в гонке и переместился на четвертое место! Такие события вряд ли кого-то оставили равнодушным – ведь сразу возникает вопрос, на что будет способна Toyota GAZOO Racing, если ей удастся довести до совершенства свои машины, а экипажи наконец-то «слетаются»?!

Положение после СУ15 (Топ-10)
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) 2:56.37,3
2. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +24,3
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.02,2
4. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.10,8
5. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.42,1
6. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +3.26,2
7. Остберг/Флоэне (N, Ford Fiesta WRC’17) +3.56,0
8. Миккельсен/Егер (N, Citroen C3 WRC) +7.47,6
9. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) +9.52,9
10. Камийи/Вейа (F, Ford Fiesta R5) +9.53,8

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Twitter (WRC), M-Sport