С субботним маршрутом канарского ралли организаторы уже не стали экспериментировать – классическая секция из трех допов, которую надо преодолеть дважды. Никаких «промежуточных» изменений, добавлений новых спецучастков и «сборной солянки», быстро смонтированной из фрагментов предыдущей секции. Так что участники могли спокойно настраиваться на преодоление большой петли, насчитывавшей почти 55 км боевой дистанции – и без лишней головной боли во время сервиса внести все необходимые поправки в свои стенограммы и настройки гоночной техники.

Больше всего порадовало, что сегодня порядок старта был четко определен итогами вчерашнего дня, а не по результатам квалификации и выбора пилотов стартовых позиций – все быстрейшие экипажи четко стартовали в первой десятке (в обратном порядке). Уже не приходилось с нетерпением ждать, когда кто-то из местных фаворитов (Иван Арес или Кристиан Гарсия), не попавших в международный приоритет и стартовавших где-то в пятом десятке, наконец-то финиширует и займет свое заслуженное место в группе лидеров…

Положение дел в гонке почти не изменилось, из каких-то мало-мальски заметных событий можно выделить только два – Алексей Лукьянюк на СУ8 впервые не смог показать лучшее время (пятое место с отставанием в три секунды), Каетан Каетанович быстро отобрал второе место у Бруно Магальяйнша. В целом, сохранилась привычная картина – Лукьянюк утром выиграл два допа из трех и довел свой отрыв до 40 секунд, Каетанович понемногу «отпинался» от Магальяйнша (на которого уже наседает Арес). Едва ли не самые интересные события сейчас творятся в середине Топ-10, где сразу четыре экипажа идут в интервале 6,4 секунды! Если не будет каких-то внезапных провалов, на финальной секции «жарко» будет как раз в районе пятого места…

Положение после СУ9
1. Лукьянюк/Арнаутов (RUS, Ford Fiesta R5) 1:32.44,7
2. Каетанович/Баран (PL, Ford Fiesta R5) +39,6
3. Магальяйнш Б./Магальяйнш Х. (P, Skoda Fabia R5) +48,7
4. Арес/Пинтор (E, Hyundai i20 R5) +53,7
5. Лопес/Росада (E, Peugeot 208 T16) +1.04,9
6. Мишель/Дегу (F, Skoda Fabia R5) +1.05,1
7. Монсон/Денис (E, Ford Fiesta R5) +1.06,3
8. Гарсия/Гонсалес (E, Ford Fiesta R5) +1.11,3
9. Буффье/Жироде (F, Ford Fiesta R5) +1.37,2
10. Грибель/Копчик (D, Skoda Fabia R5) +2.02,8

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Лина Арнаутова, Marcin Snopkowski