Шансы Элфина Эванса (Ford Fiesta WRC’17) на первую в карьере победу продолжают упорно стремиться к нулю – валлиец менее чем за сутки растерял все свое преимущество, полностью уступив инициативу отчаянно атаковавшему Тьерри  Нёвиллю (Hyundai i20 Coupe WRC). Если сегодняшний день Элфин начал с небольшим, но все-таки достаточно заметным преимуществом в 11,5 секунд, то сейчас от этого отрыва остались только жалкие «ошметки» – перед финальным Power Stage неистовый Тьерри отстает всего лишь на 0,6 секунды! Хоть кто-то еще верит в победу валлийца?

Как говорится, положение у Эванса сейчас хуже губернаторского. С одной стороны, можно сыграть ва-банк и постараться на Power Stage атаковать на пределе возможностей – вдруг удастся отбить атаку Нёвилля и все-таки отпраздновать заветную победу?! С другой, даже если он сейчас перестрахуется и ограничится вторым местом – все равно этот результат станет лучшим в его карьере и повторением высшего достижения шинной компании DMACK. Интересно только, Малкольм Уилсон будет подстрекать валлийца поставить все на один доп или согласится на вариант «второй-третий-четвертый»? Примечательно, что если Элфин финиширует вторым или вообще сойдет, M-Sport WRT в любом случае все равно получит 33 очка в командный зачет.

Каких-либо других сюрпризов уже не намечается, если не считать того, что Лоренцо Бертелли умудрился перевернуться на предпоследнем допе и упустил реальный шанс завершить гонку восьмым. Все остальные экипажи оказались на приличном расстоянии друг от друга и произвести «роикровку» смогут лишь в том случае, если еще кто-то из них внезапно «накосячит» в финале. Отт Тянак практически без каких-либо препятствий идет на третье место; Себастьян Ожье вынужден был признать, что нынче совсем не его день, и теперь просто доезжает четвертым; Яри-Матти Латвала вроде бы готов попробовать «оттеснить» Ожье, но без особого рвения – если получится, то просто отлично, не получится, то пятое место тоже не худший вариант.

Положение после СУ17
1. Эванс/Бэрритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) 3:25.09,9
2. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +0,6
3. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +27,8
4. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +1.21,1
5. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.40,3
6. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 Coupe WRC) +5.17,1
7. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +10.49,6
8. Сордо/Марти (NZ, Hyundai i20 Coupe WRC) +13.59,1
9. Остберг/Флоэне (E, Ford Fiesta WRC’17) +14.52,7
10. Тидеманд/Андерссон (N, Skoda Fabia R5) +16.41,0

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai Motorsport, DMACK