Вчерашний день в Аргентине и так представлял собой непростое испытание (восемь допов общей длиной 140 км), но в субботу участников ждал еще более жесткий график – шесть СУ и 160 км боевой дистанции, включая два проезда самого длинного спецучастка гонки, Los Gigantes – Cantera El Condor (38,68 км). Таким образом, одна сегодняшняя секция представляла собой немаленький «круг» на 80 километров, да еще и с заметным перепадом высот – от 763 м до 1931 м над уровнем моря. Одним словом, что-то вроде больших американских горок, с километровым подъемом и спуском…

Поскольку сегодня все экипажи на технике WRC (за исключением вернувшихся в гонку с помощью Rally2, то есть Криса Мика и Крейга Брина) стартовали в обратном порядке, то все уцелевшие фавориты находились в относительно равных условиях – теперь уже не сошлешься на грязную трассу или пыль над дорогой. Первым в гонку уходил Даниэль Сордо (Hyundai i20 Coupe WRC), а Юхо Хяннинен (Toyota Yaris WRC) и Лоренцо Бертелли (Ford Fiesta WRC’17) окончательно «подчищали» за ним трассу… Естественно, что все зрители с нетерпением ждали, как будет складываться битва – сумеет ли вчерашний сенсационный лидер Элфин Эванс продолжить свое результативное шествие? Или гранды все-таки вместе загонят валлийца в угол?

В атаку бросились почти все (если не считать Крейга Брина, который из-за утечки масла не смог даже доехать до старта первого утреннего СУ) и сразу, но все-таки с переменным успехом… Яри-Матти Латвала вроде бы неплохо преодолел спецучасток, но соперники очень быстро превзошли его время. Был отличный прорыв в исполнении Тьерри Нёвилля – бельгиец, несмотря на проблемы с колесом (покрышка вдруг начала сползать с диска), буквально выцарапал у Мадса Остберга второе место в гонке! Но лучше всех начал сегодняшний день все-таки Элфин Эванс – валлиец категорически не желал расставаться с лидерством и сразу кинулся во встречный бой, что принесло результат в виде выигранного допа и минутного преимущества в гонке!

Положение после СУ10
1. Эванс/Бэрритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) 1:35.55,6
2. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.01,5
3. Остберг/Флоэне (N, Ford Fiesta WRC’17) +1.04,3
4. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +1.12,5
5. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +1.14,0
6. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.35,4
7. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 Coupe WRC) +3.50,1
8. Бертелли/Скаттолин (I, Ford Fiesta WRC’17) +5.03,0
9. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +5.09,6
10. Тидеманд/Андерссон (N, Skoda Fabia R5) +7.44,3

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото M-Sport WRT, Hyundai Motorsport