Крейгу Брину и Кевину Аббрингу, гонщикам команды Peugeot, для обеспечения дубля нужно было в стабильном темпе доехать до финиша гонки, но их вновь подвела техника. Но это не умаляет заслуг Бернардо Соузы, который держался от этой парочки на небольшом расстоянии и быстро воспользовался своим шансом – он заслужено закончил второй день гонки на первом месте.

В какой-то момент показалось, что команде Peugeot обеспечена победа. Но никто еще не забыл о таинственном двойном сходе на предыдущем этапе Чемпионата Европы в Северной Ирландии. Новый Peugeot 208 T16 R5 получился быстрым, но надежностью пока похвастаться не может. История повторяется и на гонке в Атлантике. На Азорских островах Брин и Аббринг были самыми быстрыми, но второй пятничный круг полностью изменил ситуацию в общем зачете гонки. Впрочем, некоторые шансы на успех у Peugeot сохраняются.

Так, первым потерпевшим оказался Крейг Брин. Ирландский гонщик подпустил к себе Аббринга на СУ8, но отыгрался на следующем скоростном отрезке. На этом поводы для радости у Крейга закончились: он даже не вышел на старт СУ10! Причиной тому послужил дым из-под капота его 208 T16 R5. В проблеме сразу разобраться не удалось, поэтому пришлось оформлять сход с дистанции.

Для Кевина Аббринга дорога к победе была открыта. На старте десятого спецучастка гонки он выигрывал у Бернардо Соузы почти 40 секунд, но даже такое преимущество не гарантировало ему победы. За 8-9 километров до финиша СУ10 на машине Кевина отказывает усилитель руля. Гонщик Peugeot начинает терять много времени, но по итогам допа все же остался на первом месте.

Увы для Кевина, но до финиша дня оставалось проехать еще один спецучасток. Голландец понимал, что вновь проиграет время, поэтому попытался устранить проблему – эти попытки ни к чему не привели. В итоге на СУ11 Бернардо Соуза оказался быстрейшим и завершил день в качестве лидера. Расстояние между двумя пилотами совсем небольшое, так что имя победителя мы узнаем лишь завтра.

К сожалению, Виталий Пушкарь также досрочно закончил борьбу во второй день. Из-за механических проблем он не завершил десятый спецучасток.

Ралли Азорских островов. Положение лидеров после СУ11:

1. Бернардо Соуза (Ford Fiesta RRC) 1:24,57,5
2. Кевин Аббринг (Peugeot 208 T16 R5) +6,3
3. Василий Грязин (Ford Fiesta S2000) +1:31,0
4. Бруно Магалаеш (Peugeot 207 S2000) +2:47,7
5. Педро Мейрелеш (Skoda Fabia S2000) +4:20,5