Фредди Лойкс еще раз в своей карьере выиграл Ралли Ипра. На домашний этап Чемпионата Европы по ралли 2014 года он приехал в качестве главного фаворита, но ему борьбу навязал Кевин Аббринг, который долгое время лидировал в гонке. К сожалению для голландца, но его техника отказала за шесть спецучастков до финиша – победа досталась бельгийцу.

Второй день гонки гонщикам нужно было преодолеть 13 допов – это еще одна особенность бельгийского этапа, который в очередной раз был очень требовательным к гонщикам. Кевин Аббринг на старте дня имел 24-секундное преимущество над Фредди Лойксом, но протяженная дистанция впереди не гарантировала ему победу.

Тем не менее, пилот команды Peugeot начал сражаться с Фредди, который пытался догнать оппонента. Но бельгиец немного достиг: на первых семи спецучастках дня он отыграл лишь четыре секунды. Нужно было атаковать еще больше, но тут вовремя подоспели новости от Аббринга: на дорожной секции после СУ14 он остановился из-за механических проблем. По словам Кевина, он что-то задел на спецучастке, но точную причину схода объяснить не мог.

Фредди Лойксу оставалось лишь без проблем доехать до финиша, так как к тому времени он нарастил свое преимущество над Седриком Шераном. У соотечественника лидера гонки не было реальных шансов побороться за победу, так что он так же сосредоточился на спокойной езде, чтобы оставить позади Зеппа Виганда.

Виталий Пушкарь, единственный украинский представитель на этой гонке, успешно преодолел полную дистанцию гонки, что немало важно. А на финише он занес в актив шестой результат в зачете Production Cup.

Ралли Ипра. Положение лидеров:

1. Фредди Лойкс (Skoda Fabia S2000) 2:43:13,7
2. Седрик Шеран (Ford Fiesta R5) +1:09,9
3. Зепп Виганд (Skoda Fabia S2000) +2:14,2
4. Хермен Кобус (Ford Fiesta S2000) +2:32,5
5. Лука Россетти (Skoda Fabia S2000) +3:44,5