Субботнюю программу соревнований на Ралли Финляндии продолжил легендарный спецучасток Ouninpohja. Пускай его укоротили на треть (с 33 км до 24), но все равно это было интересное испытание для пилотов, на котором можно было проявить свои плюсы и минусы.

Экапекка Лаппи, который на первых двух СУ дня потерял лидерство, говорил, что не хочет сильно спешить. Но по сплитам на СУ16 этого не скажешь. На протяжении практически всей дистанции он был наравне с новым лидером Яри-Матти Латвалой, но лишь под конец уступил ему в темпе и в итоге потерял еще 2,5 секунды по отношению к своему напарнику по Toyota.

Другие же пилоты проиграли значительно больше, но без сюрпризов не обошлось. Так, Теему Сунинен, который до старта допа был третьим, проехал неудачно, а разворот привел к потере дополнительных 20 секунд. Именно эта важная деталь привела к тому, что он пропустил вперед Юхо Хяннинена – еще одного пилота Toyota! Таким образом, все три финских пилота формально японской команды возглавляют гонку.

Увы, но с большими потерями закончил спецучасток Мадс Остберг. Норвежец претендовал на Топ-5, но на СУ16 вылетел в канаву, где повредил подвеску и тормоза. Потеря трех минут отбросила его за пределы Топ-10.

Положение после СУ16

1. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) 1:40.27,1

2. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +7,3

3. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +55,4

4. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC’17) +58,1

5. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +1.02,7

6. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +1.12,0

7. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1:32,4

8. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) +1.58,0

9. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +2.13,8

10. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +3.17,5

11. Остберг/Эриксен (N, Ford Fiesta WRC’17) +4.09,3