Сюрпризы на то и сюрпризы, чтобы подкрадываться незаметно и внезапно возникать во всей своей красе перед растерянной аудиторией. Нечто подобное произошло как раз вчера – пока основная часть раллийного сообщества с нетерпением ждала каких-то подробностей о возможном проекте R5 от Opel Motorsport (ведь немцы активно разворачивали свой бивуак на Vodafone Rally de Portugal), неожиданная новость прилетела из Великобритании… Причем сообщение представляло собой не какой-то слух, а довольно-таки подробные сведения и планы на будущее.

Итак, издание Autosport вчера, 17 мая, сообщило о том, что британская компания Mellors Elliot Motorsport (она же MEM) полным ходом ведет работы над проектом раллийного автомобиля Proton Iriz R5, который должен получить международную омологацию уже 1 января 2018 года. Таким образом, получили подтверждение все те слухи и сплетни, которые начали кружить почти год назад… Сейчас Крис Меллорс, шеф MEM, подтвердил, что ведет все работы над этим автомобилем при поддержке компании Proton, а показ готового прототипа состоится на знаменитом Goodwood Festival of Speed (29 июня – 2 июля). Предварительные планы пока что предусматривают программу выступлений в WRC-2 и FIA Asia-Pacific Rally Championship.

По словам Меллорса, базовый Proton Iriz лучше подходит для ралли, чем его предшественник Satria Neo (на базе которого был подготовлен раллийный S2000) – при меньшей длине автомобиль имеет большую колесную базу. Кроме того, у Iriz более удачный дизайн передней части, который позволяет разместить эффективную систему охлаждения. Раллийный Proton Iriz R5 получит трансмиссию Xtrac, амортизаторы Reiger, тормоза Brembo и электронику Cosworth. Самое интересное, что 1,6-литровый турбомотор подготовлен на базе хорошо известного двухлитрового турбированного двигателя 4B11T от Mitsubishi Lancer Evo X – то же самое в свое время сделала шведская фирма Mpart AB при разработке своего прототипа Mitsubishi Mirage R5.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Autosport, Chicane Media